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DESCRIZIONE COMANDI
1. INTERRUTTORE GENERATORE
Per accendere o spegnere il motore.
2. AVVIAMENTO A STRAPPO
Per avviare il motore, tirare lentamente la maniglia fino a che
non oppone resistenza, poi tirare con forza.
Non lasciare che la manopola di avviamento si riavvolga
velocemente. Accompagnarla per prevenire danni
all’autoavvolgente
3. RUBINETTO BENZINA
Il rubinetto intercetta il flusso della benzina dal
serbatoio al carburatore. Accertarsi di averlo
posizionato su OFF dopo aver spento il gruppo.
4. LEVA ARIA MOTORE
La leva dell’aria motore su “CHIUSO” è usata per avere una miscela arricchita di benzina
quando il motore parte a freddo. Riportare la leva dell’aria in posizione “APERTO” dopo
che il motore si è riscaldato.
5. INTERRUTTORE TERMICO e MAGNETO-TERMICO
Un sovraccarico di corrente farà automaticamente scattare l’interruttore di protezione per
evitare corto circuiti o sovraccarichi. Se l’interruttore è in posizione “O” non si ha corrente
alle prese. Premere il pulsante o riportare la leva in posizione “I” dopo alcuni minuti. Se
l’interruttore scatta ancora aspettare qualche minuto e poi riprovare.
6. ALLARME OLIO MOTORE (Escluso PMV1200)
L’allarme olio è progettato per prevenire danni al motore causati da una insufficiente
quantità di olio nel carter. Quando il livello dell’olio scende sotto al livello di sicurezza,
l’allarme olio spegne automaticamente il motore (anche se l’interruttore del generatore
rimane in posizione “ON”), in questo modo il motore non si può danneggiare per aver
lavorato con un livello di olio insufficiente.
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