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9.2 Contrôle et remplacement des balais de charbon
▪ Pour des questions de sécurité, l’outil se met automatiquement hors tension si les balais
de charbon sont tellement usés qu’ils ne sont plus en contact avec le moteur. Dans ce
cas, les balais de charbon doivent être remplacés par une paire de balais de charbon
similaires disponibles auprès du service après-vente ou d’un professionnel qualifié.
Desserrez le capot des balais de charbon (7) dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre à l’aide d’un tournevis, ouvrez le capuchon et retirez les balais de charbon usagés
(Fig. 9).
▪ S’ils mesurent 6 mm ou moins, ils doivent être tous les deux remplacés. Installez des
balais de charbon neufs et remettez le capot des balais de charbon (7) en place.
▪ Après l’installation de balais de charbon neufs, laissez l’outil tourner à vide pendant
15 minutes.
ATTENTION : les balais de charbon doivent toujours être remplacés par
deux. Débranchez toujours l’outil de l’alimentation avant de retirer tout
capot de pièces électriques.
10 DONNEES TECHNIQUES
ATTENTION ! Lorsque la pression acoustique dépasse la valeur de 85 dB(A),
il est nécessaire de porter des dispositifs individuels de protection de l’ouïe.
12 DÉPARTEMENT DE L'ENTRETIEN
▪ Un commutateur endommagé doit être remplacé dans nos ateliers du service après-vente.
▪ Lorsque le câble de raccordement (ou la fiche secteur) est endommagé, il doit être
remplacé par un câble de raccordement particulier disponible auprès de notre service
clients (point service). Le remplacement du câble de raccordement doit être
obligatoirement effectué par notre service clients (point service - cf. dernière page) ou par
une personne qualifiée (technicien spécialisé).
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