EasyManua.ls Logo

Predator Extreme - Page 370

Predator Extreme
374 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Część B: Zawieszenie i opony
Przednie zawieszenie:
Tylne zawieszenie:
TWARDE
MIĘKKIE
• Konstrukcja przedniego zawieszenia nie
przewiduje jego regulacji. Nie próbuj go
rozmontowywać.
• Skontroluj rury widelca pod kątem zadrapań,
pęknięć, pozostałości oleju i wycieków na dole i
przy uszczelce. Jeśli zauważysz któreś z takich
uszkodzeń, nie używaj hulajnogi i niezwłocznie
odeślij ją do autoryzowanego sprzedawcy.
• Sprawdź, czy podczas jazdy nie występują
nietypowe dźwięki. Sprawdź skok amortyzatora,
aby upewnić się, że nie doszło do nadmiernego
zużycia układu zawieszenia. Jeśli do niego
dojdzie, nie używaj pojazdu i niezwłocznie odeślij
go do autoryzowanego sprzedawcy.
• Konstrukcja tylnego amortyzatora umożliwia jego
regulację; użytkownicy mogą wyregulować reakcję
sprężyny, jak pokazano na powyższej ilustracji.
• Utrzymuj amortyzator w czystości, myj go wodą
pod niskim ciśnieniem i miękką szmatką.
• Nie nakładaj żadnego środka smarnego na
zwoje sprężyny. Aby zapobiec piszczeniu, smaruj
wyłącznie złącze obrotowe smarem litowym.
• Nie dotykaj sprężyny w trakcie jazdy, gdy
zawieszenie działa.
Przednia opona Tylna opona
OSTRZEŻENIE: Przed każdą jazdą sprawdź stan bieżnika i ciśnienie w oponach.
Napompuj oponę do wskazanego ciśnienia, aby funkcjonowała prawidłowo.
• Dokładnie skontroluj bieżnik opony. Jeśli na powierzchni opony występują
wybrzuszenia, pęknięcia, przecięcia, wkłute przedmioty lub jeśli jest nadmiernie
zużyta, niezwłocznie wymień oponę.
• Ciśnienie w oponie skontroluj za pomocą manometru. Ciśnienie w oponie pojazdu
wynosi 36 psi (jeśli zastosowano zamienną dętkę lub oponę, zapoznaj się z
informacją o zalecanym ciśnieniu zamieszczoną na bocznej ściance opony).
• Unikaj bezpośredniego nasłonecznienia, oleju, ognia i innych źródeł ciepła.
UV, żrące środki chemiczne i inne substancje reagujące z gumą mogą
skrócić okres przydatności opony i ją uszkodzić.
Zawsze sprawdzaj
stan bieżnika
opony!
OSTRZEŻENIE: Przed każdą jazdą sprawdź wszystkie łożyska, urządzenia samoblokujące, śruby i
nakrętki; jeśli występują nietypowe dźwięki, wibracje lub któreś elementy są poluzowane, niezwłocznie je
dokręć lub wymień.