RO | ROMÂNĂ
21
bornă pozitivă (+) a acumulatorului.
6. Conectați cablul de împământare al vehiculului la borna negativă (-) a
acumulatorului.
7. Reconectați cablul de împământare al bateriei vehiculului.
AVERTIZARE
Dacă un motor setat pentru funcționare la altitudine mare este utilizat
la o altitudine mai mică, amestecul sărac aer/combustibil va reduce
performanța și se poate supraîncălzi și deteriora grav motorul.
VERIFICARE PRELIMINARĂ
Ulei de motor:
Uleiul de motor este principalul factor care afectează performanța și durata
de viață a motorului. Uleiul nerafinat și uleiul pentru motoare în 2 timpi
poate deteriora motorul și nu este recomandat.
SAE
(Desen 7*)
TEMPERATURA AMBIENTALA
Cerințe ale producătorului pentru clasificarea uleiurilor SG. SF / CC. CD.
Uleiurile de motor clasificate ca SG SF / CC, CD au marcajul pe ambalaj.
SAE 10W 3D este recomandat pentru utilizare la temperaturi normale.
Celelalte valorile vâscozității prezentate în tabel pot fi utilizate dacă
temperatura medie aerului în regiunea Dvs. se încadrează în intervalul
specificat.
1. Scoateți capacul de umplere a uleiului și ștergeți joja pe curat.
2. Verificați nivelul uleiului introducând joja în gâtul de umplere fără a o
înșuruba.
3. Dacă nivelul uleiului este scăzut, adăugați uleiul recomandat până la
indiciul max. de pe jojă.
(Desen 8*)
AVERTIZARE
Recomandări de combustibil:
◊ Verificați indicatorul de combustibil.
◊ Dacă nivelul de combustibil este scăzut, completați rezervorul. Nu
umpleți combustibilul deasupra umărului filtrului de combustibil.
Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă în anumite condiții.
Alimentați cu combustibil în încăperii bine ventilate, când motorul
este oprit. Nu fumați și nu permiteți să apară flăcări sau scântei în
zona în care motorul este alimentat cu combustibil sau în care este
depozitată benzina.
◊ Nu umpleți excesiv rezervorul de combustibil (nu trebuie să fie
combustibil în gâtul de umplere). După alimentare, asigurați-vă că
capacul rezervorului de combustibil este închis corect și sigur. Aveți
grijă să nu vărsați combustibil în timpul alimentării. Combustibilul
vărsat sau vaporii de combustibil se pot aprinde. Dacă se vărsă
combustibil, asigurați-vă că zona este uscată înainte de a porni
motorul.
◊ Evitați contactul combustibilului repetat sau prelungit cu pielea sau
inhalarea vaporilor.
SĂ NU LĂSAȚI LA ÎNDEMÂNA COPIILOR.
(Desen 9*)
Utilizați benzină cu o cifră octanică de 86 sau mai mare.
Noi recomandăm benzina neetilată, deoarece provoacă mai puține
sedimente în motor și pe bujii și prelungește durata de viață a sistemului
de eșapament.
Nu utilizați niciodată benzină învechită sau contaminată sau un amestec
ulei/benzină. Evitați pătrunderea murdăriei sau a apei în rezervorul de
combustibil.
Uneori, veți auzi o ușoară „lovitură de scânteie” sau „ping” (lovitură
metalică) când lucrați cu încărcăturile mare. Acesta nu este un motiv de
îngrijorare.
Dacă sunet sau detonație de scânteie apare la turații stabile ale motorului
cu încărcare normală, schimbați marca de benzină. Dacă lovitură de
scânteie sau sunetul persistă, contactați un distribuitor autorizat de
generator.
ATENȚIE!
Pornirea motorului cu sunet continuu sau lovituri de scântei poate
deteriora motorul.
Pornirea motorului cu ciocănirile continuă sau sunetul este o utilizare
incorectă și Garanția limitată a distribuitorului nu acoperă piesele
deteriorate din cauza utilizării necorecte.
Combustibil cu oxigen pot deteriora vopseaua și plasticul. Aveți grijă să nu
vărsați combustibil atunci când umpleți rezervorul de combustibil. Daunele
cauzate de combustibilul vărsat nu sunt acoperite de garanție.
PORNIREA / OPRIREA MOTORULUI
Pornirea motorului:
1. Asigurați-vă că întrerupătorul de curent alternativ se află în poziția OFF.
Generatorul poate fi greu de pornit dacă este conectată o încărcătura.
2. Mutați supapa de combustibil în poziția ON.
3. Mutați maneta sufocatorului în poziția CLOSE sau scoateți tija
sufocatorului în poziția CLOSE/
4. Porniți motorul
Cu demaror manual:
Setați întrerupător motorului în poziția ON.
Trageți de mânerul demarorului până când simțiți o compresie, apoi trageți
mai puternic.
Cu demaror electric (kit suplimentar):
Rotiți întrerupătorul motorului în poziția START și țineți-l în această poziție
timp de 5 secunde sau până când motorul va porni.
ATENȚIE!
Funcționarea demarorului mai mult de 5 secunde îl poate deteriora. Dacă
motorul nu pornește, eliberați întrerupătorul și așteptați 10 secunde înainte
de a reporni demarorul.
Dacă viteza demarorului scade peste vreo perioadă timpului, această
înseamnă că acumulatorul trebuie să fie reîncărcat.
Când motorul va porni, lăsați întrerupătorul motorului să revină în poziția
ON.
Rotiți maneta clapetei de aer sau mutați tija clapetei de aer în poziția OPEN
când motorul este cald.
Oprirea motorului în caz de urgență:
Pentru a opri motorul în caz de urgență, rotiți întrerupător motorului în
poziția OFF.
În condiții normale de utilizare:
Щоб зупинити двигун в аварійній ситуації, переведіть вимикач двигу-
на в положення ВИКЛ.
При нормальному використанні:
1. Rotiți disjunctor curentului alternativ în poziția OFF. Deconectați cablurile
de încărcare a acumulatorului de curent continuu.
2. Rotiți disjunctor motorului în poziția OFF.
3. Mutați supapa de combustibil în poziția OFF
MENTENANȚĂ
O mentenanța bună este esențială pentru funcționare sigură, economică și
fără probleme. De asemenea, va ajuta la reducerea poluării aerului.
AVERTIZARE
Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon otrăvitor. Opriți motorul
înainte de a efectua orice întreținere tehnică. Dacă motorul trebuie să fie
pornit, asigurați-vă că încăpere este bine ventilată.
Întreținerea tehnică și reglare periodice sunt necesare pentru a menține
generatorul în stare bună de funcționare. Efectuați service-ul și control la
intervalele prezentate în programul de întreținere tehnică de mai jos.
PROGRAM DE ÎNTREȚINERE TEHNICĂ
Perioada obișnuită
de întreținerea
tehnică
Este efectuată
în fiecare lună
specificată sau
interval ore de lucru,
indicat, oricare
survine primul
La fiecare
folosire
Prima luna
sau 20 ore
de lucru
Fiecare 3
luni sau
50 ore de
lucru
Fiecare 6
sau 100
ore de
lucru
Anual sau
300 ore de
lucru
Element
Ulei de
motor
Verificare
nivel
О
To Next Page
Loading...