RO | ROMÂNĂ
22
Filtru de aer
Schimbare
О О
Verificare
О
Cupa de
sedimente
Curățare
0 (1)
Curățare
О
Bujie
Verificare-
Curățare
О
Rezervor de
combustibil
și filtru cu
sită
Curățare
О
Curățător de
supape
Verificare-
Ajustare
Rezervor de
combustibil
și filtru cu
sită
Curățare
Țeavă de
aspirat
benzină
Verificare
Fiecare 2 ani (Schimbare dacă este
necesar (2)
использовании
1. Efectuați întreținerea tehnică mai des, dacă generatorul este utilizat în
încăperii prăfoase.
2. Aceste elemente trebuie să fie întreținute de un dealer autorizat de
generator dacă proprietarul nu are uneltele și abilitățile mecanice necesare.
3. Pentru utilizare comercială profesională, înregistrați orele de funcționare
pentru a determina intervalele corecte pentru întreținerea tehnică.
AVERTIZARE
Întreținerea tehnică incorectă sau neremedierea unei probleme înainte
de a începe lucrul cu generator poate cauza o defecțiune în care puteți fi
rănit grav sau chiar mortal.
Programul de întreținere se bazează pe condiții normale de funcționare.
Dacă utilizați generatorul în condiții grele, cum ar fi funcționarea prelungită
cu încărcările ridicate sau la temperaturi ridicate, sau îl utilizați în condiții
neobișnuite de umezeală ridicată sau praf, consultați distribuitorul
de service pentru recomandări care se aplică nevoilor și utilizării
Dumneavoastră individuale.
Schimbarea uleiului de motor:
1. Scoateți dopul de scurgere și șaiba de etanșare, capacul gâtului de
umplere cu ulei și scurgeți uleiul.
2. Montați dopul de scurgere și șaiba de etanșare. Strângeți bine dopul.
3. Umpleți cu uleiul recomandat și verificați nivelul uleiului.
(Desen 10*)
Filtre de aer
Un filtru de aer murdar va restricționa fluxul de aer către carburator. Întreține
filtrul de aer în mod regular pentru a evita funcționarea defectuoasă a
carburatorului. Îndepliniți întreținerea tehnică mai des dacă generatorul
funcționează în locuri foarte prăfoase.
AVERTIZARE
Utilizarea benzinei sau a solvenților ușor inflamabili pentru curățarea
elementului de filtru poate provoca incendiu sau explozie. Utilizați numai
apă cu săpun sau solvent neinflamabil.
AVERTIZARE
Nu porniți niciodată un generator fără filtru de aer. Acest lucru va duce la
uzura rapidă a motorului.
1. Descheiați căpăcele de închidere a capacului filtrului de aer, scoateți
capacul filtrului de aer și scoateți elementul de filtru.
2. Spălați elementul de filtru într-o soluție de detergent de uz casnic și apă
caldă, apoi clătiți bine; sau clătiți cu solvent neinflamabil sau cu solvent cu
temperatură de aprindere ridicată. Lăsați elementul să se usuce complet.
3. Umeziți elementul cu ulei de motor curat și stoarceți excesul de ulei.
Motorul va scoate fum la prima pornire dacă rămâne prea mult ulei în
element.
4. Plasați elementul filtrului de aer și capacul pe locurile lor.
(Desen 11*)
Curățarea cupei cu sedimente a combustibilului:
Cupa de sedimente împiedică intrarea apei murdare în rezervorul cu
combustibil prin intrarea în carburator. Dacă motorul nu a fost pornit de
mult timp, cupa de sedimente trebuie să fie curățată.
Mutați supapa de combustibil în poziția OFF.
2. Scoateți cupa de sedimente și inelul O.
3. Curățați cupa de sedimente și inelul O cu un solvent neinflamabil sau cu
un solvent cu temperatură de aprindere ridicată.
4. Reinstalați inelul O și cupa de sedimente.
5. Porniți supapa de combustibil în poziția ON și verificați dacă există
scurgeri.
(Desen 12*)
Întreținerea tehnică a bujiilor:
Bujii recomandate: F5T sau F6TC sau F7TJC sau alte echivalente.
Bujia trebuie să aibă un interval adecvat și să nu aibă sedimente pentru a
asigura funcționarea corectă a motorului.
Toba de eșapament va fi foarte fierbinte dacă motorul a funcționat. Aveți
grijă să nu atingeți toba de eșapament.
1. Scoateți dopul bujiei.
2. Curățați murdărie din jurul bazei bujiei.
3. Utilizați cheia inclusă în trusa de scule pentru a scoate bujia.
4. Examinați bujia. Dacă izolatorul este crăpat sau ciobit bujie trebuie să
fie înlocuită. Curățați bujia cu o perie de sârmă dacă ea o să fie reutilizată.
5. Măsurați decalajul dintre electrozii bujiilor cu un calibru. Corectați dacă
este necesar, înfășurând cu grijă electrodul lateral cu bandă adezivă.
Decalajul dintre electrozii bujiei ar trebui să fie de 0,70-0,60 mm (0,026-
0,031 țoli).
6. Asigurați-vă că șaiba bujiilor este în stare bună și înșurubați bujia manual
pentru a preveni încrucișarea filetului.
7. După ce bujia este așezată, strângeți cu o cheie pentru bujii pentru a
comprima șaiba.
Când instalați o nouă bujie, strângeți la 1/2 tură după ce bujia este așezată
pentru a comprima șaiba. Când reinstalați o bujie uzată, strângeți la 1/8
-1/4 de tură după ce bujia este așezată pentru a comprima șaiba.
(Desen 13*)
ATENȚIE!
Bujia trebuie să fie strânsă bine. O bujie strânsă necorespunzător poate
încinge și poate deteriora motorul. Nu utilizați niciodată bujii cu un interval
de temperatură necorespunzător, utilizați numai bujii recomandate sau
echivalente.
TRANSPORTARE / DEPOZITARE
Opriți motorul și supapa de combustibil atunci când transportați
generatorul. Mențineți generatorul la nivel pentru a evita vărsarea de
combustibil. Vaporii de combustibil sau combustibilul vărsat se pot
aprinde.
AVERTIZARE
Contactul cu un motor fierbinte sau cu un sistem de eșapament poate
cauza arsuri grave sau incendiu. Lăsați motorul să se răcească înainte de a
transporta sau depozita generatorul.
Aveți grijă să nu scăpați sau să nu loviți generatorul în timpul transportării.
Nu puneți obiectele grele pe generator.
Înainte de a depozita dispozitivul pentru o perioadă lungă de timp:
◊ Asigurați-vă că încăpere de depozitare nu are umiditate excesivă și
praf.
◊ Întreținerea tehnică se efectuează conform tabelului de mai jos.
Timp de depozitare Procedura de întreținere tehnică
recomandată, pentru prevenția
pornirii grele
To Next Page
Loading...