BG | БЪЛГАРСКИЙ
27
Редовен сервизен
интервал
извършва се на всеки
определен месец или
интервал от работно
време, което от двете
настъпи първо
всяка
употреба
първи
месец
или на 20
часа
на всеки
3 месеца
или 50
часа
на всеки
6 месеца
или 100
часа
годишно
или 300
часа
Елемент
Машинно
масло
Про-
верете
нивото
О
Пречиствател на
въздуха
Заменете
О О
Прове-
рете
О
Корпус
Почисти-
тете
0 (1)
Почисти-
тете
О
Свещ
Про-
верете
- Почи-
ститете
О
Искрогасител
(незадължителни
части)
Почисти-
тете
О
Почистващ
елемент на
клапана
Про-
верете
-Настро-
ить
Резервоар
за гориво и
филтър
Почисти-
тете
Горивна линия
Прове-
рете
На всеки 2 години (заменете, ако е
необходимо (2)
использовании
Извършвайте поддръжка по-често, когато се използва в прашна сре-
да.
1. Тези елементи трябва да бъдат обслужвани от оторизиран дилър
на генератори, ако собственикът няма подходящи инструменти и ме-
ханични умения.
2. За професионална търговска употреба запишете часовете на рабо-
та, за да определите правилните и сервизни интервали.
ВНИМАНИЕ!
Неправилната поддръжка или неотстраняването на проблем преди
започване на работа може да доведе до неизправност, при която
може да бъдете сериозно наранени, дори с фатални последствия.
Графикът за поддръжка се основава на нормалните експлоатационни
условия. Ако работите с генератора при тежки условия, като продъл-
жително високо натоварване или работа при висока температура, или
го използвате при необичайно влажни или запрашени условия, кон-
султирайте се с вашия сервизен дилър за препоръки, които се отна-
сят за вашите индивидуални нужди и употреба.
Смяна на моторното масло:
Източете маслото, докато двигателят е топъл, за да осигурите пълен
и бърз дренаж.
1. Свалете дренажната тапа и уплътнителната шайба, капачката за пъ-
лнене на маслото и източете маслото.
2. Поставете тапата за източване и уплътнителната шайба. Затегне-
те здраво.
3.Напълнете с препоръчаното масло и проверете нивото на маслото.
(Рисуване 10*)
Въздушни филтри
Мръсен въздушен филтър ще ограничи въздушния поток към карбу-
ратора. Редовно обслужвайте въздушния филтър, за да избегнете не-
изправност на карбуратора. Обслужвайте по -често, ако генераторът
работи на много прашни места.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Използването на бензин или запалими разтворители за почистване
на филтърния елемент може да причини пожар или експлозия. Изпол-
звайте само сапунена вода или незапалим разтворител.
ВНИМАНИЕ!
Никога не пускайте генератор без въздушен филтър. Това ще доведе
до бързо износване на двигателя.
1. Свалете скобите на капака на въздушния филтър, свалете капака на
въздушния филтър и отстранете елемента.
2. Измийте елемента в разтвор на домакински препарат и топла вода,
след което изплакнете обилно; или промийте с незапалим разтвори-
тел или разтворител с висока температура на възпламеняване. Оста-
вете елемента да изсъхне напълно.
3. Навлажнете елемента с чисто двигателно масло и изстискайте из-
лишното масло. Двигателят ще пуши при първо стартиране, ако в еле-
мента остане твърде много масло.
4. Сменете елемента и капака на въздушния филтър.
(Рисуване 11*)
Почистване на чашата на резервоара за гориво:
Чашата предотвратява навлизането на мръсна вода в резервоара за
гориво, като влезе в карбуратора. Ако двигателят не е стартиран дъл-
го време, тя трябва да се почисти.
1. Преместете горивния клапан в положение OFF.
2. Свалете чашата и уплътнителния пръстен.
3. Почистете чашата и уплътнителния пръстен с незапалим или
разтворител с висока температура на възпламеняване.
4. Монтирайте уплътнителния пръстен и чашата.
5. Включете горивния клапан и проверете за течове.
(Рисуване 12*)
Сервиз на свещите:
Препоръчителни свещи: F5T или F6TC или F7TJC или други еквива-
ленти.
Запалителната свещ трябва да има подходящ хлабина и да не съдър-
жа натрупвания, за да се осигури правилна работа на двигателя.
Ако двигателят е работил, ауспухът ще бъде много горещ. Внимавай-
те да не докоснете ауспуха.
1. Свалете капачката на свещта.
2. Почистете всякакви замърсявания около основата на свещта.
3. Използвайте гаечния ключ, предоставен в комплекта с инструмен-
ти, за да извадите свещта.
4. Проверете свещта. Изхвърлете го, ако изолаторът е напукан или на-
трошен. Почистете свещта с телена четка, ако се използва повторно.
5. Измерете пролуката на свещта с манометър. Коригирайте, ако е не-
обходимо, като внимателно увиете страничния електрод с лента. Раз-
стоянието трябва да бъде 0,70-0,60 мм (0,026-0,031 инча).
6. Уверете се, че шайбата на свещта е в добро състояние и завийте
свещта на ръка, за да предотвратите повреда на резбата.
7. След като свещите са поставени, затегнете с гаечен ключ за свещи,
за да компресирате шайбата.
Когато монтирате нова свещ, затегнете 1/2 завъртане, след като све-
щта е поставена, за да притиснете шайбата. Когато инсталирате отно-
во използвана свещ, затегнете 1/8 -1/4 оборот, след като свещта е по-
ставена, за да притиснете шайбата.
(Рисуване 13*)
ВНИМАНИЕ!
Запалителната свещ трябва да се затегне здраво. Неправилно затег-
ната свещ може да се нагорещи много и да повреди двигателя. Ни-
кога не използвайте свещи с грешен температурен диапазон, изпол-
звайте само препоръчани свещи или еквивалентни.
ТРАНСПОРТ / СЪХРАНЕНИЕ
Изключете двигателя и горивния клапан, когато транспортирате гене-
ратора. Поддържайте генератора на равно ниво, за да избегнете раз-
ливане на гориво. Горивните изпарения или разлятото гориво могат
да се възпламенят.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
To Next Page
Loading...