SK | SLOVENSKÝ
35
v polohe ON, je palivu umožnené prúdiť z palivovej nádrže do karburátora.
Nezabudnite po zastavení motora vrátiť páčku do polohy OFF.
(Kreslenie 4*)
Sýtič:
Sýtič dodáva obohatenú zmes paliva pri štartovaní studeného motora.
Otvára sa a zatvára páčkou sýtiča alebo ručne ťahadlom sýtiča. Pre
obohatenú zmes posuňte páčku alebo ťahadlo do polohy CLOSE.
Istič:
Istič sa automaticky VYPNE, pokiaľ dôjde k skratu alebo významnému
preťaženiu elektrocentrály na zásuvke. Pokiaľ sa istič automaticky VYPNE,
pred jeho opätovným ZAPNUTÍM skontrolujte, či spotrebič správne funguje
a neprekračuje menovitú zaťažiteľnosť obvodu.
(Kreslenie 5*)
Istič možno použiť na ZAPNUTIE alebo VYPNUTIE napájania elektrocentrály.
(Kreslenie 6*)
Uzemňovacia svorka:
Uzemňovacia svorka elektrocentrály je prepojená s panelom elektrocentrály,
kovovými nevodivými časťami elektrocentrály a uzemňovacími svorkami
každej zásuvky. Pred použitím uzemňovacej svorky sa poraďte s
kvalifikovaným elektrikárom, elektrotechnickým inšpektorom alebo
miestnym úradom príslušným pre miestne zákony alebo vyhlášky, ktoré sa
vzťahujú na zamýšľané použitie elektrocentrály.
Systém sledovania oleja
Systém sledovania oleja zabraňuje poškodeniu motora spôsobenému
nedostatočným množstvom oleja
v kľukovej skrini. Než hladina oleja v kľukovej skrini klesne pod bezpečnú
medzu, systém sledovania oleja automaticky vypne motor (spínač motora
zostane v polohe ON). Pokiaľ tak nastane, najskôr skontrolujte olej v
motore.
POUŽITIE ELEKTROCENTRÁLY
Pripojenie k elektroinštalácii budovy:
Pripojenie pre pohotovostné napájanie k elektroinštalácii budovy musí
vykonať kvalifikovaný elektrikár. Pripojenie musí izolovať napájanie
elektroinštalácie od siete a musí spĺňať všetky príslušné zákony
a elektrické predpisy.
VAROVANIE
Nesprávne pripojenie k elektroinštalácii budovy môže umožniť spätnú väzbu
elektriny z elektrocentrály do inžinierskych sietí. Taká spätná väzba môže
zasiahnuť pracovníkov energetických spoločností alebo iné osoby, ktoré sú v
kontakte so sieťami počas výpadku prúdu. Obráťte sa na energetickú spoločnosť
alebo kvalifikovaného elektrikára.
Nesprávne pripojenie k elektroinštalácii budovy môže umožniť spätnú
väzbu elektriny zo siete do elektrocentrály. Po obnovení napájania zo
siete môže elektrocentrála explodovať, vzplanúť alebo spôsobiť požiar na
elektroinštalácii budovy.
POZOR
Uzemňovacia sústava:
Pre zabránenie úrazu elektrickým prúdom z chybných spotrebičov musí byť
elektrocentrála uzemnená. Pripojte dlhý kus hrubého drôtu medzi uzemňovaciu
svorku a zdroj uzemnenia. Elektrocentrály majú uzemňovaciu sústavu spájajúcu
prvky rámu elektrocentrály s uzemňovacími svorkami na AC výstupoch
zásuviek. Uzemňovacia sústava nie je pripojená k nulovému vodiču AC. Pokiaľ
je elektrocentrála testovaná skúšačkou zásuviek, bude vykazovať rovnaké
podmienky uzemnenia ako pri domácej zásuvke.
AC aplikácia:
Pred pripojením spotrebiča alebo napájania k elektrocentrále:
◊ Uistite sa, že je všetko v dobrom stave. Chybné spotrebiče alebo
napájacie káble môžu spôsobiť úraz elektrickým prúdom.
◊ Pokiaľ spotrebič začne fungovať abnormálne, spomalí alebo sa náhle
zastaví, okamžite ho vypnite. Spotrebič odpojte a určite, či problém
spočíva v spotrebiči, alebo či bola prekročená menovitá záťaž
elektrocentrály.
◊ Uistite sa, že elektrický výkon nástroja alebo spotrebiča neprekračuje
výkon elektrocentrály. Nikdy neprekračujte menovitý výkon
elektrocentrály. Úroveň výkonu medzi menovitým
◊ a maximálnym možno používať po dobu nie dlhšiu než 30 minút.
UPOZORNENIE
Pri značnom preťažení dôjde k vypnutiu ističa.
Prekročenie časového limitu pre prevádzku na maximálny výkon alebo
mierne preťaženie generátora nemusí istič vypnúť, ale skráti životnosť
elektrocentrály. Obmedzte prevádzku vyžadujúcu maximálny výkon na 30
minút. Pri nepretržitej prevádzke neprekračujte menovitý výkon.
V každom prípade je potrebné zohľadniť celkový príkon (VA) všetkých
pripojených spotrebičov. Výrobcovia spotrebičov a elektrického náradia
obvykle uvádzajú informácie o menovitej hodnote blízko čísla modelu
alebo sériového čísla.
AC prevádzka:
1. Naštartujte motor.
2. Prepnite AC istič do polohy ON.
3. Zapojte spotrebič.
Väčšina motorizovaných spotrebičov vyžaduje pre spustenie viac, než je
ich menovitý výkon.
Neprekračujte prúdový limit uvedený pri každej zo zásuviek. Pokiaľ
preťažený obvod spôsobí VYPNUTIE ističa AC, znížte elektrické zaťaženie
obvodu, počkajte niekoľko minút a potom istič resetujte.
DC prevádzka:
Svorky DC:
Svorky DC smú byť používané IBA pre nabíjanie 12 V autobatérií. Červená
svorka je kladná (+) a čierna záporná (-). Batéria musí byť pripojená
ku svorkám DC elektrocentrály so správnou polaritou (kladná batéria
k červenej svorke elektrocentrály a záporná batéria k čiernej svorke
elektrocentrály).
DC prerušovač (alebo poistka DC) automaticky vypne okruh DC nabíjania
batérie, pokiaľ je DC okruh preťažený, pokiaľ sa vyskytol problém s batériou
alebo je zapojenie batérie a elektrocentrály nesprávne.
Indikátor vo vnútri tlačidla DC prerušovača vyskočí, to znamená, že sa DC
prerušovač vypol. Niekoľko minút vyčkajte, a následne stlačte tlačidlo, aby
ste DC prerušovač resetovali.
Pripojenie káblov batérie:
◊ Pred pripojením nabíjacích káblov k batérii inštalovanej vo vozidle
odpojte uzemnený kábel batérie vozidla.
VAROVANIE
Batéria produkuje výbušné plyny. Nepribližujte sa k otvorenému ohňu
a nefajčite. Pri nabíjaní batérií zaistite dostatočné vetranie.
◊ Pripojte kladný (+) kábel batérie ku kladnej (+) svorke batérie.
◊ Pripojte opačný koniec kladného (+) kábla batérie k elektrocentrále.
◊ Pripojte záporný (-) kábel batérie k zápornej (-) svorke batérie.
◊ Pripojte opačný koniec záporného (-) kábla batérie k elektrocentrále.
◊ Naštartuje elektrocentrálu.
UPOZORNENIE
Vozidlo neštartujte, pokiaľ sú nabíjacie káble batérie pripojené a
elektrocentrála pracuje. Vozidlo alebo
elektrocentrála sa môžu poškodiť.
Preťažený DC obvod aktivuje DC poistku. V takom prípade DC poistku
vymeňte.
Preťažený DC prúd, nadmerný odber prúdu z batérie alebo problém s
kabelážou
DC prerušovač (tlačidlo PUSH sa vysunie). V takom prípade vyčkajte
niekoľko minút, než prerušovač zapnete pre pokračovanie v prevádzke.
Pokiaľ sa prerušovač naďalej VYPÍNA, prerušte nabíjanie
a vyhľadajte autorizovaného predajcu elektrocentrály.
Odpojenie káblov batérie:
1. Zastavte motor.
2. Odpojte záporný (-) kábel batérie od zápornej (-) svorky elektrocentrály.
3. Odpojte opačný koniec(-) kábla batérie od zápornej (-) svorky batérie.
4. Odpojte kladný (+) kábel batérie od kladnej (+) svorky elektrocentrály.
5. Odpojte opačný koniec kladného (+) kábla batérie od kladnej (+) svorky
batérie.
6. Pripojte uzemňovací kábel k zápornej (-) svorke batérie.
7. Znovu pripojte uzemnený kábel batérie.
UPOZORNENIE
Pokiaľ je motor upravený pre vysoké nadmorské výšky používaný v nižšej
nadmorskej výške, chudá zmes vzduchu a paliva zníži výkon a môže
prehriať
a vážne poškodiť motor.
To Next Page
Loading...