SK | SLOVENSKÝ
37
Lapač iskier
(voliteľný
diel)
Očistenie
О
Čistič
ventilov
Kontrola –
nastavenie
Palivová nádrž
a filter
Očistenie
Palivové
vedenie
Kontrola
Každé 2 roky (v prípade nutnosti
vymeniť (2))
использовании
1. Pri použití v prašnom prostredí robte servis častejšie.
2. Tieto časti by mal servisovať autorizovaný díler elektrocentrál, pokiaľ
majiteľ nedisponuje vhodným náradím a nie je mechanicky zručný.
3. Pri profesionálnom použití zaznamenávajte prevádzkové hodiny, aby ste
určili správne intervaly údržby.
VAROVANIE
Nesprávna údržba alebo neodstránenie problému pred uvedením do
prevádzky môže spôsobiť poruchu, pri ktorej môžete byť vážne zranení
alebo usmrtení.
Vždy dodržujte odporúčania a plány prehliadok a údržby v tomto návode
na obsluhu.
Plán údržby sa vzťahuje na bežné prevádzkové podmienky. Pokiaľ
prevádzkujete svoju elektrocentrálu za náročných podmienok, ako je trvalá
prevádzka pri vysokom zaťažení alebo pri vysokých teplotách, alebo ho
používate v neobvykle vlhkých či prašných podmienkach, obráťte sa na
svojho servisného dílera, ktorý vám poskytne odporúčania týkajúce sa
vašich individuálnych potrieb a použití.
Výmena motorového oleja:
Olej vypustite pri zahriatom motore, zaistíte tak jeho úplné a rýchle
vypustenie.
1. Vytiahnite výpustnú zátku a tesniacu podložku, viečko doplňovania oleja
a olej vypustite.
2. Nasaďte späť tesniacu podložku a výpustnú zátku. Výpustnú zátku pevne
utiahnite.
3. Doplňte odporúčaným olejom a skontrolujte hladinu oleja.
(Kreslenie 10*)
Servis vzduchového filtra:
Znečistený vzduchový filter obmedzí prúdenie vzduchu do karburátora.
Pre zabránenie chyby karburátora čistite vzduchový filter pravidelne. Pri
používaní elektrocentrály v extrémne prašnom prostredí robte servis oveľa
častejšie.
VAROVANIE
Použitie benzínu alebo horľavého rozpúšťadla na čistenie filtračnej vložky
môže spôsobiť požiar alebo výbuch. Používajte iba mydlovú vodu
a nehorľavé rozpúšťadlo.
UPOZORNENIE
Elektrocentrálu nikdy neprevádzkujte bez vzduchového filtra. Dôjde tak k
rýchlemu opotrebovaniu motora.
1. Odistite kryty vzduchového filtra, zložte kryt a vyberte vložku.
2. Umyte vložku v roztoku domáceho čistiaceho prostriedku
a teplej vody, potom dôkladne opláchnite; alebo umyte
v nehorľavom rozpúšťadle alebo rozpúšťadle s vysokým bodom vzplanutia.
Vložku nechajte úplne uschnúť.
3. Vložku namočte do čistého motorového oleja a prebytočný olej
vytlačte. Pokiaľ bude vo vložke príliš mnoho oleja, bude motor pri prvom
naštartovaní dymiť.
4. Vložte vložku do vzduchového filtra a nasaďte späť kryt.
(Kreslenie 11*)
Čistenie nádobky na palivové usadeniny:
Nádobka na palivové usadeniny zabraňuje vniknutiu znečistenej vody, ktorá
môže byť v palivovej nádrži, do karburátora. Pokiaľ motor nebežal po dlhšiu
dobu, je nutné nádobku vyčistiť.
1. Otočte palivový ventil do polohy OFF.
2. Demontujte nádobku na palivové usadeniny
a O-krúžok.
3. Očistite ich v nehorľavom rozpúšťadle alebo
v rozpúšťadle s vysokým bodom vzplanutia.
4. O-krúžok a nádobku nasaďte späť.
5. Otočte palivový ventil do polohy ON a skontrolujte tesnosť.
(Kreslenie 12*)
Servis zapaľovacej sviečky:
Odporúčané zapaľovacie sviečky: F5T alebo F6TC alebo F7TJC
a podobné.
Na zaistenie správnej prevádzky motora musí mať zapaľovacia sviečka
správnu medzeru medzi elektródami a bez usadenín.
Výfuk bežiaceho motora je veľmi horúci. Udržujte opatrnosť, nedotýkajte
sa výfuku.
1. Zložte čiapočku zapaľovacej sviečky.
2. Dôkladne očistite nečistoty okolo základne sviečky.
3. Priloženým kľúčom sviečku vyskrutkujte.
4. Prezrite ju. Pokiaľ je izolátor prasknutý alebo nalomený, odstráňte ho.
Pokiaľ bude sviečka znovu použitá, očistite ju drôtenou kefou.
5. Škárovou mierkou zmerajte medzeru medzi elektródami sviečkami. V
prípade nutnosti upravte opatrným ohnutím bočnej elektródy.
a.Medzera musí byť: 0,70 – 0,60 mm (0.026 – 0.031 palca).
6. Skontrolujte, či je podložka zapaľovacej sviečky v dobrom stave
a sviečku zaskrutkujte ručne, aby ste zabránili strhnutiu závitu.
7. Po usadení zapaľovacej sviečky ju utiahnite kľúčom na zapaľovacie
sviečky, aby sa tesniaca podložka stlačila.
(Kreslenie 13*)
Pokiaľ inštalujete novú zapaľovaciu sviečku, po jej usadení ju dotiahnite
o 1/2 otáčky, aby sa stlačila podložka. Pokiaľ inštalujete použitú
zapaľovaciu sviečku, po jej usadení ju dotiahnite o 1/4 otáčky, aby sa
stlačila podložka.
PREPRAVA/SKLADOVANIE
Pri preprave elektrocentrály otočte spínač motora a palivový ventil do
polohy OFF. Elektrocentrálu ponechajte vo vyrovnanej polohe, zabráni sa
tak úniku paliva. Rozliate palivo alebo jeho výpary sa môžu vznietiť.
VAROVANIE
Kontakt s horúcim motorom alebo výfukovým systémom spôsobí vážne
popáleniny alebo požiar. Pred prepravou alebo skladovaním nechajte motor
vychladnúť.
Pri preprave dbajte na to , aby nebola elektrocentrála vystavená pádu alebo
nárazu. Na elektrocentrálu neklaďte ťažké predmety.
Pred skladovaním na dlhšiu dobu:
◊ Uistite sa, že miesto skladovania nie je príliš vlhké a prašné.
◊ Servisujte podľa tabuľky nižšie.
Skladovacia doba Odporúčaná servisná procedúra
pre vylúčenie komplikovaného
štartovania
Menej než 1 mesiac,
1 až 2 mesiace
Prípravy nie sú vyžadované.
Nalejte čerstvý benzín a pridajte
aditívum.
2 mesiace až 1 rok Nalejte čerstvý benzín a pridajte
aditívum. Vypustite plavákovú
misku karburátora.
Vypustite nádobku na palivové
usadeniny
To Next Page
Loading...