RU | РУССКИЙ
8
1. Отстегните заглушки крышки воздухоочистителя, снимите крышку
воздушного фильтра и снимите элемент.
2. Промойте элемент в растворе бытового моющего средства и те-
плой воды, затем тщательно ополосните; или промыть негорючим
растворителем или растворителем с высокой температурой воспла-
менения. Дайте элементу полностью высохнуть.
3. Смочите элемент чистым моторным маслом и отожмите лишнее
масло. Двигатель будет дымить при первом запуске, если в элементе
останется слишком много масла.
4. Установите на место элемент воздушного фильтра и крышку.
(Рис. 11*)
Очистка стакана отстойника топлива:
Отстойник предотвращает попадание грязной воды, может оказаться
в топливном баке из-за попадания в карбюратор. Если двигатель не
запускался долгое время, необходимо очистить отстойник.
1. Установите топливный клапан в положение ВЫКЛ.
2. Снимите отстойник и уплотнительное кольцо.
3. Очистите отстойник и уплотнительное кольцо негорючим раствори-
телем или растворителем с высокой температурой воспламенения.
4. Установите на место уплотнительное кольцо и отстойник.
5. Включите топливный клапан и проверьте на предмет утечек.
(Рис. 12*)
Сервис свечей зажигания:
Рекомендуемые свечи зажигания: F5T или F6TC или F7TJC или дру-
гие эквиваленты.
Для обеспечения правильной работы двигателя свеча зажигания
должна иметь надлежащий зазор и не иметь отложений.
Если двигатель работал, глушитель будет очень горячим. Будьте осто-
рожны, не касайтесь глушителя.
1.Снимите колпачок свечи зажигания.
2. Очистите всю грязь вокруг основания свечи зажигания.
3. Используйте гаечный ключ, входящий в комплект инструментов,
чтобы снять свечу зажигания.
4. Осмотрите свечу зажигания. Выбросьте ее, если на изоляторе есть
трещины или сколы. Очистите свечу зажигания проволочной щеткой,
если она будет использоваться повторно.
5. Измерьте зазор свечи щупом. При необходимости исправьте, тща-
тельно обмотав боковой электрод лентой. Зазор должен составлять
0,70–0,60 мм (0,026–0,031 дюйма).
6. Убедитесь, что шайба свечи зажигания находится в хорошем состо-
янии, и ввинтите свечу зажигания вручную, чтобы предотвратить пе-
рекрестную резьбу.
7. После посадки свечи зажигания затяните свечным ключом, чтобы
сжать шайбу.
При установке новой свечи зажигания затяните на 1/2 оборота после
посадки свечи зажигания, чтобы сжать шайбу. При повторной уста-
новке использованной свечи зажигания затяните ее на 1/8 -1/4 оборо-
та после посадки свечи зажигания, чтобы сжать шайбу.
(Рис. 13*)
ВНИМАНИЕ!
Свечу зажигания необходимо надежно затянуть. Неправильно затяну-
тая свеча зажигания может сильно нагреться и повредить двигатель.
Никогда не используйте свечи зажигания с неподходящим темпера-
турным диапазоном, используйте только рекомендованные свечи за-
жигания или аналогичные.
ТРАНСПОРТИРОВКА / ХРАНЕНИЕ
При транспортировке генератора выключите двигатель и топливный
клапан. Держите генератор ровно, чтобы не пролить топливо. Пары
топлива или пролитое топливо могут воспламениться.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Контакт с горячим двигателем или выхлопной системой может вы-
звать серьезные ожоги или возгорание. Дайте двигателю остыть пе-
ред транспортировкой или хранением генератора.
Будьте осторожны, чтобы не уронить и не ударить генератор при
транспортировке. Не ставьте на генератор тяжелые предметы.
Перед хранением устройства в течение длительного времени:
◊ Убедитесь, что в зоне хранения нет чрезмерной влажности и
пыли.
◊ Обслуживание проводится в соответствии с таблицей ниже.
Время хранения Рекомендуемая процедура
обслуживания предотвраще-
ние жесткого запуска
Менее 1
месяца,
1-2 месяца
Подготовка не требуется.
Залейте свежий бензин
и добавьте бензиновый
кондиционер.
От 2 месяцев до 1 года Залейте свежий бензин
и добавьте бензиновый
кондиционер. Слейте воду
из поплавковой чаши
карбюратора.
Слейте отстойник топлива.
1 год и более Залейте свежий бензин
и добавьте бензиновый
кондиционер*. Слейте
воду из поплавковой чаши
карбюратора. Слить топливо*.
Снимите свечу зажигания.
Залейте в цилиндр столовую
ложку моторного масла.
Медленно проверните
двигатель с помощью троса,
чтобы масло распределилось.
Установите свечу
зажигания. Поменять масло.
*Используйте бензиновые кондиционеры, разработанные для
продления срока хранения. Обратитесь к авторизованному
дилеру генераторов за рекомендациями по использованию
кондиционера.
1. Слейте воду из карбюратора, ослабив сливной винт. Слейте бензин
в подходящую емкость.
ВНИМАНИЕ!
Бензин легко воспламеняется и при определенных условиях взрыво-
опасен. Выполняйте эту задачу в хорошо проветриваемом помеще-
нии с выключенным двигателем. Не курите и не допускайте попада-
ния огня или искр в зону во время этой процедуры.
2. Замените моторное масло.
3. Снимите свечу зажигания и залейте в цилиндр примерно столовую
ложку чистого моторного масла. Проверните двигатель на несколько
оборотов, чтобы масло распределилось, затем установите свечу за-
жигания на место.
4. Медленно потяните за ручку стартера, пока не почувствуете сопро-
тивление. В этот момент поршень приближается к такту сжатия, а
впускные и выпускные клапаны закрыты. Хранение двигателя в та-
ком положении поможет защитить его от внутренней коррозии.
ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
Когда двигатель не запускается:
Возможная причина Исправление
В баке нет топлива Заполните топливный бак.
В баке нет масла Добавьте рекомендованное
масло.
Нет искры от свечи
зажигания
Заменить свечу. В случае если
неисправность осталась, отне-
сти генератор к официальному
дилеру.
Топливо не попадает в
карбюратор
Очистите топливоотстойник.
Если двигатель еще не запускается, отнесите генератор к авторизо-
ванному производителю.
Нет электричества в розетках переменного тока:
Возможная причина Исправление
To Next Page
Loading...