RU | РУССКИЙ
8
Замена моторного масла
ПРИМЕЧАНИЕ!
Рекомендуется производить замену масла на теплом двигателе. Это
позволит более полно слить отработанное масло.
1. Расположите триммер на ровной горизонтальной поверхно-
сти.
2. Очистите от загрязнений зону вокруг маслозаливной горлови-
ны. Извлеките щуп из маслозаливной горловины и протрите
его чистой ветошью.
3. Наклоните триммер в сторону маслозаливной горловины дви-
гателя и слейте отработанное масло в специально подготов-
ленную для этого емкость.
4. Залейте рекомендованное масло до необходимого уровня. За-
крутите крышку-щуп маслозаливной горловины.
ВНИМАНИЕ!
Своевременно производите замену масла в двигателе. Выход из
строя двигателя в результате работы на отработавшем свой ресурс
масле, не подлежит ремонту по гарантии.
Обслуживание воздушного фильтра
Загрязнение воздушного фильтра может препятствовать проходу воз-
духа для образования воздушно-топливной смеси. Для предотвраще-
ния неисправностей двигателя надо осуществлять регулярное обслу-
живание воздушного фильтра. При работе в условиях повышенной
запыленности необходимо чаще обслуживать воздушный фильтр.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа триммера с грязным или поврежденным воздуш-
ным фильтром.
Запрещается работа триммера без воздушного фильтра. В противном
случае, попадание грязи и пыли приведет к быстрому износу двига-
теля. Выход из строя двигателя в этом случае не будет являться га-
рантийным случаем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Поролоновый воздушный фильтр можно промывать теплым мыль-
ным раствором.
Запрещается использовать бензин или горючие растворители.
1. Нажмите на фиксаторы и снимите крышку воздушного филь-
тра (Рис. 16).
2. Извлеките воздушный фильтр (Рис. 17).
3. Проверьте целостность и чистоту воздушного фильтра. При на-
личии повреждений, разрывов фильтр необходимо заменить.
4. Поролоновый фильтрующий элемент промойте мыльным рас-
твором или раствором не горючей жидкости, тщательно ото-
жмите и просушите.
Рис. 16 Снятие крышки воздушного фильтра
Рис. 17 Воздушный фильтр
1. Смочите поролоновый фильтрующий элемент специальным
или чистым моторным маслом, после чего отожмите излиш-
ки масла.
2. Установите на место воздушный фильтр.
3. Установите крышку воздушного фильтра.
ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация триммера с грязным, поврежденным воздушным филь-
тром или без воздушного фильтра приведет к попаданию грязи и
пыли в карбюратор и двигатель, что в свою очередь, станет причи-
ной быстрого его износа. Триммер в этом случае не подлежит ремон-
ту по гарантии.
Обслуживание топливного фильтра
Работа с грязным или поврежденным топливным фильтром приводит
к засорению деталей топливной системы, потере мощности двигате-
ля. Попадание грязи в карбюратор приводит к выходу его из строя.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя карбюратора или двигателя при работе без фильтра,
с грязным или поврежденным топливным фильтром не является га-
рантийным случаем.
Для проверки или замены топливного фильтра:
1. Снимите крышку топливного бака.
2. Согните кусок мягкого провода в виде небольшого крючка.
3. Зацепите крючком топливный шланг с фильтром и вытяните
через заливную горловину.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Не вытягивайте топливный шланг полностью из бака. Достаточно вы-
тащить наружу часть шланга с фильтром.
4. Отделите фильтр скручивающим движением.
5. Установите новый фильтр. Верните топливный шланг в бак.
Убедитесь, что фильтр лежит на дне бака.
6. Установите крышку топливного бака.
To Next Page
Loading...