Reely Carbon Breaker Pro - User Manual

Best.-Nr: 23 66 00: Carbon Fighter
Best.-Nr: 23 66 06: Carbon Fighter 4WD
Best.-Nr: 23 66 66: Carbon Fighter Pro
Best.-Nr: 23 69 99: Carbon Fighter Pro ARR
Best.-Nr: 23 77 00: Carbon Breaker Pro
Best.-Nr: 23 80 00: Carbon Rallye
Best.-Nr: 23 88 00: Carbon Racer
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
Defekte bei Servos werden u.a. durch schwergängige Anlenkungen bzw. Mechani-
ken (z.B. durch Verschmutzung oder Rost) genauso wie durch unsymmetrische und
damit nicht lineare geometrische Lenkeinstellungen verursacht.
Deshalb müssen Sie vor dem erneuten Fahrbetrieb bei Ihrem Modell nachfolgende
Punkte überprüfen und eventuell entsprechende Korrekturen durchführen.
Durch diese Maßnahmen gewährleisten Sie eine stärkere, unter Last schnellere und
vor allem nach links und rechts gleichmäßige Ansteuerung der Lenkung.
1. Kontrolle der Lenkgeometrie
Die beiden rechtwinkligen Lenkhebel („A“ und „A´“) müssen exakt parallel und somit
90° zur Linie „B“ ausgerichtet werden. Die Linie „B“ ist genau 90° (also quer) zur
Fahrrichtung.
Sollten die vorderen Räder nach der Korrektur der Lenkhebelposition nicht exakt auf
neutral (gerade) stehen, so müssen Sie mit den Spurstangen „C“ die Neutral-
Einstellung der Räder (Spur) einstellen.
Der Servoabtriebshebel „D“ des Lenkservos muss bei Neutralstellung der Lenkung
am Senders (Trimmung ebenfalls auf „0“ einstellen) exakt 90° zum Servogehäuse
ausgerichtet sein.
Wenn notwendig, so demontieren Sie den Servoabtriebshebel „D“ und setzen ihn
versetzt wieder auf. Geringfügige Abweichungen können mit der Trimmung am
Sender eingestellt werden.
Sind die Lenkhebel und der Servoabtriebshebel wie oben beschrieben exakt
eingestellt, muss eventuell noch die Steuerstange „E“ verstellt werden, damit die
Räder wieder auf Geradeausfahrt stehen.
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Wichtige Informationen Version 06/10
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Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie,
Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der
schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik
und Ausstattung vorbehalten.
© Copyright 2010 by Conrad Electronic SE. 01_0610_01
2. Montage der Steuerstange am Servoabtriebshebel
Entfernen Sie die Schraube „A“ vom Kugelkopfanschluss „B“ und schrauben den
Kugelkopfanschluss an den Servoabtriebshebel in dem zweiten Loch von Innen
(Position „C“) wieder an.
Bevor Sie das Anlenkgestänge wieder montieren, müssen Sie noch die Leichtgän-
gigkeit der Anlenkung prüfen und, wenn notwendig, durch Reinigung/Schmierung
wieder herstellen.
Nach den Korrekturen müssen Sie am Sender noch den Servoweg für die Lenkung
anpassen. Hinweise finden Sie hierzu in der Bedienungsanleitung zur Fernsteue-
rung.
Achten Sie bei den Einstellungen auf jeden Fall darauf, dass das Servo nicht auf
Block läuft!
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr REELY-Team

Summary

Intended Use

Safety Notices

General Information

Key precautions for operating the model, including insurance and modifications.

Engine & Fuel

Safety guidelines for handling and using engine fuel, including storage and fire prevention.

Driving

Safety rules for operating the model, avoiding hazards and ensuring proper handling.

Radio Remote Control

Safety checks and precautions for the radio remote control system and its components.

Preparations

Commissioning the RC System

Failsafe Module

Guidance on adjusting the failsafe module for safety during radio interruptions.

Checking the Range of the Remote Control Transmitter

Servo Function Check

Checking the Basic Carburettor Setting

How to check and adjust the main nozzle needle and idle speed mix for the carburettor.

Starting the Engine

Starting the cold engine

Step-by-step guide on how to start the engine when it is cold, including choke and pull starter use.

Starting the warm engine

Run-in Instructions for the Engine

Detailed guide on how to break in the engine to ensure proper tuning and prevent damage.

Adjusting the carburettor

Explains how to adjust the carburettor mix for idle and full throttle based on engine conditions.

Driving

General Information

Effect of Manner of Driving on Individual Components

Engine

Setup

Engine Fine Tuning

Process of optimizing the engine's mixture for idle speed and full throttle for peak performance.

Adjusting the Shock Absorbers

Setting of the Camber

Setting the Alignment

Cleaning and Maintenance

Fuel System and Engine

Air filter

Technical Data

Troubleshooting

RC System Issues

Common problems and solutions related to the radio control system.

Engine and Fuel System Issues

Troubleshooting common problems with the engine and fuel system.

Engine Starts, but Stops Again

Solutions for when the engine starts but then stops unexpectedly.

Engine Does Not Run Correctly or Responds Badly

Diagnosing and fixing issues with poor engine performance or response.

Engine Gets Too Hot

Identifying causes and solutions for engine overheating.

Engine Revolution Speed Does Not Decrease

Troubleshooting why the engine speed does not reduce properly.

Chassis Issues

Reely Carbon Breaker Pro Specifications

General

Drive	4WD
Scale	1:10
Battery Type	LiPo
Battery Voltage	7.4 V
Body Material	Polycarbonate
Chassis Material	Aluminum
Radio System	2.4 GHz
Controller Type	Pistol Grip
Type	Truck
Motor Type	Brushed
Charging Time	2-3 hours
Tire Type	Rubber