ROBBE U 47 - Page 12

Bauanleitung
U 47
Bestell Nr.
1114
11.17 Verdrehsicherung MS-Draht ø 1,5 x 15 1
11.18 Rohrniet MS ø 4 x 5 1
11.19 Einnietmutter MS M 2,5 1
11.20 Sechskantscheibe ABS 3 x 20 1 Stanzteil, B
11.21 Stellring Stahl ø 4 x ø 7 x 5 2
11.22 Madenschraube Stahl M 3 x 3 2
11.23 Rohr MS ø 3 x 230 1
11.24 Schirm Ku 15 x 35 1 transparent
- Die Seitenböcke 11.1 bohren.
- Den Rohrniet 11.2 durch die Buchse 11.3 stecken. Den Niet
unten flachdrücken und mit einer ø 1,5 mm Querbohrung
versehen (F).
- Den Umlenkhebel 11.4 beidseitig kürzen.
- Den S-Haken 11.5 einhängen.
- Das Verbindungsgestänge 11.6 anfertigen und in Hebel und
Rohrniet einhängen. Ebenso das Anschlußgestänge 11.7
fertigen und im Hebel einhängen.
- Das Distanzklötzchen 11.8 mit 4 mm bohren und auf den lin-
ken Seitenbock kleben.
- Die Schraube 11.9 durch den linken Bock stecken. Alu-
Lager 11.10, den bestückten Hebel und die Unterlegscheibe
11.11 aufschieben. Mutter 11.12 aufdrehen und festziehen.
Lagerniet 11.13 einschieben, Buchse 11.3 mit der Schraube
11.14 befestigen.
- Die Feder 11.15 in der Ringschraube 11.16 einhängen,
Ringschraube zubiegen.
- Die Verdrehsicherung 11.17 am Auge der Ringschraube ein-
löten.
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- Das zweite Auge der Feder im S-Haken 11.5 einhängen.
- Den Rohrniet 11.18 von außen in das Klötzchen 11.8 ein-
setzen.
- Ringschraube durchstecken.
- Die Einnietmutter 11.19 in die Sechskantscheibe 11.20 ein-
drücken und auf die Ringschraube aufdrehen.
- Den rechten Lagerbock mit zweitem Lagerniet, Schraube
und Mutter montieren. Das Distanzklötzchen am rechten
Lagerbock verkleben.
- Fertige Mechanik, nach dem Turmspant 2.13 ausgerichtet,
mittig auf das Druckrohr kleben (F).
- Die Gestänge 10.9 und 11.7 mit den Stellringen 11.21 und
den Madenschrauben 11.22 verbinden. Dabei das
Tiefenruder in waagrechter, den Rohrniet 11.2 in senkrech-
ter Stellung halten.
- Das Rohr 11.23 für die Tiefensteuermechanik unten beid-
seitig keilförmig anschleifen, rechtwinklig dazu oben schlit-
zen. Den Schirm 11.24 auf Kontur bringen, wölben und in
den Schlitz kleben.
- Die Einheit in den Rohrniet 11.2 stecken.
Baustufe 12, die Zentralverschraubung, Teile 12.1 - 12.13
Stckl. Nr. Bezeichnung Material Maße in mm Stück Bemerkungen
12.1 Stellring MS ø 5 x ø 9 x 5 1
12.2 Madenschraube Stahl M 3 x 3 1
12.3 Unterlegscheibe Stahl ø 5 x ø 15 1
12.4 Zentralrohr MS ø 8 x 340 1
12.5 Dichtung Gummi ø 13 x 5 1
12.6 Ring MS ø 15 x 4 1
12.7 Inbusschraube Stahl M 5 x 40 1
12.8 Führungskegel ABS Tiefziehteil 1
12.9 Führungsspant ABS 3 x 62 x 74 1 Stanzteil, B
12.10 Führungsniet MS ø 8 x 12,5 1
12.11 O-Ring Gummi ø 80 1
12.12 Anker Metall Fertigteil 1
12.13 Führungsplättchen ABS 1,5 x 10 5 nach Bedarf
- Den Stellring 12.1 mit Madenschraube 12.2 sowie die
Unterlegscheibe 12.3 auf das in Baustufe 1 verlötete
Zwischenrohr 1.7 mit Gewindestange 1.8 aufschieben.
- Das Zwischenrohr in das Zentralrohr 12.4 mit reichlich
Lötzinn einlöten, dabei die Unterlegscheibe und den
Stellring mitverlöten.
- Auf Rundlauf der Teile achten.
- Die Dichtung 12.5 in den Ring 12.6 drücken und auf das
Rohr 1.7 schieben (Öl).
- Die Inbusschraube 12.7 in das vordere Rohrende löten.
- Den Führungskegel 12.8 ausschneiden, bohren, aufschie-
ben, ausrichten und verkleben.
- Zur zusätzlichen Sicherung empfiehlt es sich, das
Zentralrohr 12.4 im Bereich der Lötstellen an der Schraube
12.7 und am Zwischenrohr 1.7 mit 1,5 mm durchzubohren
und zu verstiften.
- Führungsspant 12.9 gemäß Skizze für den Hebel 10.5 aus-
feilen.
- Die fertige Zentralverschraubung in das Rumpfvorderteil
setzen. Dabei den großen Führungsspant 12.9 mit auffä-
deln, jedoch noch nicht verkleben. Die Verschraubung durch
den kleinen Führungsspant 10.13 führen und durch die
Bohrung des vorderen Deckels 3.1 stecken.