Robitronic R01223 - Page 3

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1. Stellen Sie sicher, dass alle Parameter (D/R, Kurve, ATL) und die "ABS Bremsfunktion" am Gaskanal auf Default
sind (entsprechend 0 oder 100%). Für Sender ohne LCD-Display, drehen Sie den Drehknopf bis zum Maximum,
und "TRIM" auf 0. Bitte stellen Sie den entsprechenden Drehknopf auf neutrale Position. Für Futaba-Sender
muss die Richtung des Gaskanals auf "REV" eingestellt werden, während andere Sender nicht geändert werden
müssen bzw. auf "NOR" stehen.
2. Nur den Sender einschalten. Der Regler bleibt ausgeschalten ist aber an einen Fahrakku angeschlossen. Halten
Sie nun die SET Taste gedrückt und schalten Sie gleichzeitig den ESC ein.
Die rote LED auf dem Regler beginnt zu blinken (Hinweis: der Motor piept gleichzeitig) und dann die Taste SET
sofort wieder loslassen. Wenn die Taste nicht binnen 3 Sek. losgelassen wird wechselt der Regler in den
Programmiermodus, falls dies nicht gewünscht wird, bitte neu starten ab Schritt 1.).
Hinweis: Signaltöne vom Motor können manchmal leise sein, aber Sie können stattdessen den LED-Status
überprüfen.
3. Die Neutralstellung, den vollen
Endpunkt der Vollgasposition und den
Endpunkt der Vollbremsung wie folgt
einstellen:
• Lassen Sie den Gashebel in der
Neutralstellung, betätigen Sie die SET-
Taste, die grüne LED blinkt 1 Mal und
der Motor piept 1-mal um die
Neutralposition zu übernehmen.
• Ziehen Sie den Gashebel auf
Vollgasposition, drücken Sie die SET-
Taste, die grüne LED blinkt 2 Mal und
der Motor wird 2-mal piepsen, um die
Vollgasposition zu übernehmen.
• Schieben Sie den Gashebel auf
Vollbremsposition, drücken Sie SET-
Taste, die grüne LED blinkt dreimal und
der Motor piept dreimal, um die
Vollbremsposition zu übernehmen.
4. Der Motor kann 3 Sekunden nach
Abschluss der Regler-/ Fernsteuerungs-
kalibrierung gestartet werden.
Erklärung/Prüfen der LED-Statusanzeige:
• Wenn sich der Gashebel in der Neutrallage befindet darf keine LED leuchten.
• Die rote LED leuchtet, wenn das Fahrzeug vorwärtsfährt, und es leuchtet zusätzlich die grüne LED, wenn sich der
Gashebel in Vollgasstellung befindet.
• Die rote LED leuchtet, wenn das Fahrzeug bremst, und es leuchtet zusätzlich die grüne LED, wenn sich der
Gashebel auf Vollbremsstellung befindet und die maximale Bremskraft auf 100% einstellt ist.
• Die rote LED leuchtet, wenn das Fahrzeug rückwärtsfährt.
Programmierbare Einstellungen
Die schwarz unterlegten Felder zeigen die Werte der Werkseinstellung an.
Programmierpunkt
Opt. 1
Opt. 2
Opt. 3
Opt. 4
Opt.5
Opt. 6
Opt. 7
Opt. 8
Opt 9
1. Fahrmodus
Vorw./Bremse
Vorw./Bremse/Rückw.
Vorw./Rückw.
2. Handbremsrate
0%
5%
10%
20%
40%
60%
80%
100%
3. Abschaltspannung
Aus
2,6V/Zelle
2,8V/Zelle
3,0V/Zell
e
3,2V/Zelle
3,4V/Zelle
4. Start-Punch
Level 1
Level 2
Level 3
Level 4
Level 5
Level 6
Level 7
Level 8
Lvl. 9
5. Max. Bremskraft
25%
50%
75%
100%
Aus
Erklärung der einzelnen Programmierpunkte:
1. Fahrmodus (Running Mode)
Option 1: Vorwärts mit Bremse. Dies ist ein Rennmodus. Nur vorwärts und Bremsfunktion.
Option 2: Vorwärts / Bremse / Rückwärts. Diese Option ist als "Trainings"-Modus bekannt. Hobbywing hat die
Methode "DOUBLE-CLICK" übernommen. Ihr Fahrzeug bremst nur das 1. Mal, wenn Sie den Gashebel vorwärts
(Bremse) drücken bis der Motor stoppt. Wenn man nochmals den Gashebel drückt wird das Fahrzeug
rückwärtsfahren. Die Rückfahrfunktion wird nicht aktiviert, wenn Ihr Fahrzeug nicht zum Stillstand kommt. Das