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IT
VERIFICHE PRELIMINARI PRIMA DELL’INSTALLAZIONE
Vericare che la struura del cancello sia robusta, che i cardini siano
ben ingrassa e che il movimento sia uido, regolare per tua la sua corsa e
senza ari.
Prevedere sempre una bauta meccanica di arresto in apertura e chiusura ben
ssata al suolo, dotata di un elemento elasco (esempio: gomma) che ausca
l’arrivo in bauta dell’anta.
FISSAGGIO STAFFE
1. Togliere il coperchio dell’auatore R23 svitando le due vi [C].
2. Svitare la vite [D] e rimuovere il sistema di sblocco [E].
3. Svitare le 4 vi [F] e rimuovere il motore [G].
4. In funzione al modello da installare, agli spazi e agli ingombri presen in sito
e in funzione all‘angolo di apertura desiderato, posizionare la staa poste-
riore sul pilastro.
5. Fissare la staa posteriore KT208 (1) in bolla come da misure [A] e [B] di
installazione indicate nelle tabelle.
• Su pilastri in muratura ssare la staa con tasselli e vi adeguate.
• Su pilastri in ferro saldare la staa.
6. Con cancello completamente chiuso posizionare la staa anteriore KT218 (2),
rispeando le misure [A] e [B], possibilmente al centro del cancello e in corri-
spondenza di un solido traverso. Fissare la staa in bolla all’anta del cancello,
come indicato in gura.
ATTENZIONE: se si ulizza una saldatrice elerica, non saldare le stae con l‘at-
tuatore montato. Le corren di saldatura potrebbero provocare danni.
EN
PRELIMINARY CHECKS
Check that the structure of the gate is sturdy and in good condion, that
the hinges are well greased and that the gate moves throughout its enre travel
smoothly without impediment or fricon.
Always install mechanical stops in the gate open and gate closed posions, an-
chored securely to the ground and with elasc damper elements (e.g. rubber
buer) to aenuate the impact of the gate leaf against the stop.
1. Remove the cover from the R23 actuator aer loosening the two screws [C].
2. Loosen the screw [D] and remove the lock release system [E].
3. Loosen the 4 screws [F] and remove the motor [G].
4. Depending on the model installed, on the available space and any obstacles
exisng in the installaon site, and on the required angle of aperture, install
the rear bracket on the pillar.
5. Fasten the rear bracket KT208 (1) in a perfectly level posion and in accord-
ance with the installaon measurements [A] and [B] indicated in tables.
• For masonry/cement pillars, use the specic masonry brackets with suit-
able anchor bolts and screws.
• With steel pillars, weld the bracket in place.
6. With the gate fully closed, posion the front bracket KT218 (2) (respecng the
measurements [A] and [B]) in the centre of the gate if possible, and in line with
a solid crossbar. Fasten the bracket in a perfectly level posion relave to the
gate, as indicated in the gure.
IMPORTANT: if using an electric welding machine, do not weld the brackets
with the actuator installed. Electric current from the welding machine may cau-
se damage.
DE
EINLEITENDE KONTROLLEN
Sicherstellen, dass die Struktur des Tors robust ist, die Angeln gut ein-
gefeet sind und die Bewegung über den gesamten Torlauf üssig und regel-
mäßig, ohne Reibungen erfolgt. Stets einen mechanischen Anschlag in Önung
und Schließung vorsehen, der fest am Boden verankert ist und über ein elas-
sches Element (z.B.: Gummi) verfügt, das den Anschlag des Torügels dämp.
1. Durch Lösen der beiden Schrauben [C] den Deckel des Stellantriebs R23
enernen.
2. Die Schraube [D] lösen und das Entriegelungssystem [E] enernen.
3. Die 4 Schrauben [F] lösen und den Motor [G] enernen.
4. Je nach zu installierendem Modell, Raum und Platzbedarf vor Ort sowie ge-
wünschtem Önungswinkel, den hinteren Bügel auf dem Pfeiler posionie-
ren.
5. Den hinteren Bügel KT208 (1) nivelliert nach den im Tabelle angegebenen
Installaonsmaßen [A] und [B] befesgen.
• Bei gemauerten Pfeilern die für dieses Material vorgesehenen Bügel mit
geeigneten Dübeln und Schrauben verwenden.
• Bei Eisenpfeilern den Bügel anschweißen.
6. Bei ganz geschlossenem Tor den vorderen Bügel KT218 (2), unter Beachtung
der Maße [A] und [B], möglichst im Zentrum des Tors und in Höhe eines
soliden Querträgers anbringen. Den Bügel waagerecht ausgerichtet am Tor-
ügel befesgen, wie auf der Abbildung dargestellt.
ACHTUNG: Wenn man ein Elektroschweißgerät verwendet, die Bügel nicht mit
monertem Stellantrieb anschweißen. Der Schweißstrom könnte den Stellant-
rieb beschädigen.
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
C
C
D
E
F
F
G
4x TE M8x10
4x M8
FR
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Vérier que la structure du portail soit robuste, que les gonds soient
bien graissés et que le mouvement soit uide et régulier sur toute la course et
sans froements.
Toujours prévoir une butée mécanique d‘arrêt en ouverture et fermeture bien
xée au sol, dotée d‘un élément élasque (exemple : caoutchouc) qui amorsse
l‘arrivée en butée du vantail.
FIXATION DES ÉTRIERS
1. Rerer le couvercle de l’aconneur R23 en dévissant les deux vis [C].
2. Dévisser la vis [D] et rerer le système de déverrouillage [E].
3. Dévisser les 4 vis [F] et rerer le moteur [G].
4. En foncon du modèle à installer, des espaces et des encombrements
présents sur place et en foncon de l‘angle d‘ouverture souhaité, placer
l‘étrier arrière sur le pilier
5. Fixer l‘étrier arrière KT208 (1) à niveau conformément aux cotes [A] et [B]
d‘installaon indiquées dans les tableau.
• Fixer l‘étrier à l‘aide de chevilles et vis appropriées sur des piliers en
maçonnerie.
• Sur les piliers en fer, souder l‘étrier.
6. Le portail enèrement fermé, placer l’étrier avant KT218 (2), en respectant les
cotes [A] et [B], si possible au centre du portail et au niveau d’une solide tra-
verse. Fixer l’étrier à niveau avec le vantail du portail, comme indiqué dans la
gure.
ATTENTION : en cas d’ulisaon d’un poste à souder électrique, ne pas souder
les étriers avec l’aconneur monté. Les courants de soudage peuvent provo-
quer des dommages.
ES
Compruebe que la estructura de la cancela sea sólida, que los goznes
estén bien engrasados y que el movimiento sea uido y regular en toda su car-
rera y no presente roces.
Prevedere sempre una bauta meccanica di arresto in apertura e chiusura ben
ssata al suolo, dotata di un elemento elasco (esempio: gomma) che ausca
l’arrivo in bauta dell’anta.
1. Rere la tapa del actuador el R23 desenroscando los dos tornillos [C].
2. Aoje el tornillo [D] y quite el sistema de desbloqueo [E].
3. Aoje los 4 tornillos [F] y quite el motor [G].
4. En función del modelo que se ha de instalar, del espacio y las dimensiones
que se encuentran in situ y en función del ángulo de apertura deseado, colo-
que el estribo trasero sobre el pilar.
5. Asegure el soporte trasero KT208 (1) nivelado horizontal y vercalmente
según las medidas [A] y [B] de montaje de las tablas.