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Installare la cinghia nella macchina, quindi fissare il tamburo (lama rotante).
Installare il coperchio della lama rotante (fig. C8)
Regolazione dei cavi di azionamento
Prima di utilizzare il tosaerba, controllate i cavi delle leve di guida. Quando si azionano le leve, i cavi devono
essere in tensione. Se non lo sono, devono essere adeguati. Se non è possibile abbassare completamente le
leve con facilità, è necessario allentare i cavi. Controllare la tensione del cavo prima di ogni utilizzo e regolarla
se necessario.
Regolazione del cavo della leva di azionamento del tamburo di taglio (fig. D1, D2)
Se la corsa della leva è troppo ridotta, è possibile regolare il cavo nella direzione L (D1) o L (D2). Se la corsa è
eccessiva, regolarla nella direzione opposta.
Regolazione del cavo della leva della trazione (fig. D3, D4)
Se la corsa della leva è troppo ridotta, è possibile regolare il cavo nella direzione L (D3) o L (D4). Se la corsa è
eccessiva, regolarla nella direzione opposta.
Regolazione altezza
Regolazione altezza manubrio (fig. D5)
A seconda dell'altezza dell'operatore, le trombe possono essere regolate in 3 posizioni:
1. Azionare la maniglia di regolazione dell'altezza.
2. Sollevare il manubrio nella posizione desiderata.
3. Rilasciare leggermente la maniglia di regolazione dell'altezza per bloccare il manubrio nella posizione
desiderata.
6. ISTRUZIONI PER L'USO
FUNZIONAMENTO
Controllare sempre il livello dell'olio prima di avviare il motore e rabboccare se necessario!
Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra min. e massimo sull'astina di livello dell'olio. Utilizzare olio
RURIS 4T-MAX.
Iniziare a
Non avviare il tosaerba quando si trova nell'erba alta (sotto carico).
1. Azionare la leva dell'acceleratore al massimo .
2. Tirare delicatamente la maniglia di avviamento finché non si avverte resistenza nella fune, quindi tirare in
modo deciso e vigoroso. Non rilasciare improvvisamente la maniglia di avviamento, ma riportarla
delicatamente nella posizione originale.
ATTENTO! Non dare strattoni al motorino di avviamento perché rischi di danneggiare l'intero gruppo del
motorino di avviamento. L'estrazione avviene sempre pretensionando la fune di avviamento.
3. Premere la leva di azionamento del tamburo, quindi la leva di azionamento della ruota.
Leva dell'acceleratore
La velocità del motore può essere regolata durante il funzionamento, azionare la leva dell'acceleratore per
regolarla. Si consiglia di girare ad accelerazione media per ridurre le vibrazioni .
Fermarsi.
1. Rilasciare la leva di azionamento del tamburo e la leva di azionamento della ruota.
2. Spostare l'acceleratore nella posizione giù/spento per spegnere il motore
Cambio olio
L'olio deve essere cambiato la prima volta dopo 5 ore di funzionamento, poi dopo 25 ore di funzionamento del
motore o dopo 6 mesi. Avrai bisogno di una pompa per il recupero dell'olio. Procedi come segue:
1. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per 5 minuti o fino a quando il motore non è caldo. Un motore caldo
liquefa l'olio, facilitandone il recupero.
2. Aspirare l'olio attraverso il foro di riempimento utilizzando la pompa.
3. Aggiungere olio RURIS 4T-MAX fino al livello. Controllare il livello dell'olio tramite l'astina
(minimo/massimo).
Filtro dell'aria
Il filtro dell'aria deve essere controllato e pulito regolarmente. Se il filtro non viene pulito per un lungo periodo,
la potenza del motore diminuirà.
1. Pulire la zona attorno al filtro dell'aria prima di rimuovere il coperchio.
2. Spingere verso il basso le due alette e tirare delicatamente il coperchio
3. Rimuovere con attenzione il filtro di carta e pulirlo. Se è molto sporco, sostituirlo. Fare attenzione a non far
entrare sporco nella porta di aspirazione.
4. Lavare il filtro in spugna con detersivi domestici, quindi asciugarlo completamente.
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