97 (106)
Veneen käyttö
Gebruik van het schip
Liukuestepintakin voi olla liukas,
kun kansi on kostea.
Помните, что обычно нескользкие
молдинги могут оказаться
скользкими при хождении по мокрой
палубе.
OHJAAMINEN AHTAISSA
TILOISSA
МАНЕВРИРОВАНИЕ В
УЗКОСТЯХ
Ahtaissa tiloissa ohjailtaessa on
moottorin käyntinopeus pidettävä
mahdollisimman pienenä, jotta
manööverit voidaan tehdä rauhal-
lisesti ja turvallisesti. Vaikeissa
tuuli- ja virtausolosuhteissa on
tarvittaessa pidettävä suurempaa
käynti-nopeutta moottoritehon
hyödyntämiseksi. Silloin on
tärkeää, että manööverit tehdään
nopeasti ja terävästi, ettei vene
esim. ajelehtimisen vuoksi ajaudu
vaikeisiin tilanteisiin.
При маневрировании в узкостях,
скорость следует поддерживать как
можно меньшую, а сами маневры
выполнять плавно и медленно. При
неблагоприятном ветре или сильном
течении могут понадобиться чуть
большие обороты для того, чтобы
маневрировать двигателем. В этих
условиях важно выполнять маневры
быстро и точно, чтобы судно не
сносило с ходового створа
.
Hyvä sääntö ennen ohjailun aloit-
tamista vaikeissa olosuhteissa on
miettiä mahdollisesti eteen tule-
vat tilanteet, huomioida tuuli ja
virtausolosuhteet ja päättää
etukäteen tarvittavat ohjausliik-
keet. Tärkeää on myös infor-
moida muuta miehistöä, mitä sen
pitää tehdä.
Перед тем, как начинать маневр в
сложных условиях, следует
продумать порядок действий в
ситуациях, которые могут
возникнуть. Посмотрите на ветер и
течение и продумайте ваш маневр
наперед. Также важно
проинструктировать экипаж, указав
порядок действия каждого при
маневре.
Pidä mielessä, että veneen vakaus
saattaa heikentyä hinauksessa.
Помните, что при буксировке
остойчивость может ухудшаться.
TELAKOINTI ПРИЧАЛИВАНИЕ
Muistakaa aina informoida mie-
histöä, miten olette aikonut
suorittaa telakoinnin.
Всегда инструктируйте экипаж о том,
как будет осуществляться
причаливание.
Lepuuttimien ja vähintään yhden
kiinnitysköyden keulassa ja
perässä on oltava paikallaan
ennen laituriin saapumista.
Подготовьте кранцы и, по крайней
мере, по одному швартову на корме и
на баке прежде, чем подходить к
причалу.