174
Polski (Táumaczenie oryginalnej instrukcji)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
PL
HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK BG
Wycieraü natychmiast wszystkie Ğlady rozlanego
paliwa.
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALI:O:EJ
Urządzenie to jest napĊdzane silnikiem dwusuwowym
wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem syntetycznym do silników dwusu-
wowych. Zmieszajcie benzynĊ bezoáowiową z olejem
syntetycznym do silników 2-suwowych w czystym
zbiorniku zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
Silnik ten dziaáa na benzynĊ bezoáowiową do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M] / 2) lub wyĪszej.
Nie uĪywajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/
z benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych,
a w szczególnoĞci mieszanek przeznaczonych do
motocykli, motorowerów etc.
Stosowaü jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie wolno stosowaü Īadnego
oleju odpadowego do silników samochodowych lub
silników 2-suwowych.
Wymieszaü benzynĊ i olej syntetyczny przeznaczony
do silników 2-suwowych w stosunku równym 50:1
(do benzyny dodaü 2% oleju).
Wymieszajcie dobrze paliwo przed kaĪdym
napeánieniem zbiornika.
MieszankĊ naleĪy sporządzaü w maáych iloĞciach:
nie mieszaü iloĞci wiĊkszej niĪ do miesiĊcznego
zuĪycia. Zalecamy PaĔstwu równieĪ stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych z dodatkiem
stabilizatora paliwa.
1 litr + 20 ml =
2 litry + 40 ml =
3 litry + 60 ml = 50:1 (2%)
4 litry + 80 ml =
5 litry + 100 ml =
NAPEàNIANIE ZBIORNKA
Aby niedopuĞciü do zanieczyszczenia paliwa,
naleĪy oczyĞciü powierzchniĊ zbiornika wokóá korka
wlewu paliwa.
Korek wlewu paliwa naleĪy odkrĊcaü powoli w celu
stopniowego wyrównania ciĞnieĔ i unikniĊcia rozlania
paliwa wokóá korka.
MieszankĊ paliwową naleĪy wlewaü ostroĪnie do
zbiornika, unikając rozlania jej.
Przed dokrĊceniem korka paliwa naleĪy oczyĞciü i
sprawdziü jego uszczelkĊ.
Natychmiast po tankowaniu naleĪy zaáoĪyü
korek wlewu paliwa i dokrĊciü go mocno. NaleĪy
wytrzeü wszystkie Ğlady rozlanego paliwa. Przed
uruchomieniem silnika naleĪy odsunąü siĊ na odlegáoĞü
co najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowaliĞcie.
ObjaĞnienie: Wydzielanie siĊ dymu z silnika jest
zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego uĪycia
oraz przez pewien czas potem.
OSTRZEĩENIE
Przed tankowaniem naleĪy zawsze wyáączyü
silnik. Nigdy nie wolno dolewaü paliwa do
zbiornika narzĊdzia, kiedy silnik pracuje lub jest
jeszcze gorący. Przed uruchomieniem silnika
naleĪy odsunąü siĊ na odlegáoĞü co najmniej 9
m od miejsca, w którym tankowaliĞcie. Nie wolno
paliü tytoniu!
URUCHAMIANIE I ZATRZYMY:ANIE
PODKASZARKI (Rys. 4)
OSTRZEĩENIE
Nigdy nie uruchamiaü silnika w pomieszczeniu
zamkniĊtym lub Ĩle przewietrzonym, gdyĪ gazy
spalinowe mogą byü Ğmiertelne.
Przed podjĊciem próby rozruchu ustawiü przeáącznik
(6) w poáoĪeniu „I”.
ABY URUCHOMIû ZIMNY SILNIK:
1. PoáoĪyü podkaszarkĊ na páaskiej, wolnej od obcych
przedmiotów powierzchni.
2. NaciĞnij pompkĊ rĊczną paliwa (1) 10 razy.
OBJAĝNIENIE: Po siedmiu naciĞniĊciach paliwo
powinno byü widoczne w zbiorniczku pompki rĊcznej
paliwa. W przeciwnym wypadku kontynuowaü
naciskanie, aĪ bĊdzie widoczne paliwo.
3. Ustawiü dĨwigniĊ ssania (2) w poáoĪeniu ssania .
4. Przytrzymaü przycisk blokady przepustnicy (5) i
nacisnąü przycisk uruchamiający przepustnicĊ (7).
Zablokowaü przepustnicĊ naciskając przycisk blokady
przepustnicy.
5. Trzymaü pewnie uchwyt piankowy lewą rĊką i
pociągnąü uchwyt rozrusznika (4) do góry prawą rĊką
w sposób szybki, pewny i páynny, aĪ do uruchomienia
silnika. Nie ciągnąü za uchwyt rozrusznika wiĊcej niĪ
4 razy.
6. Ustawiü dĨwigniĊ ssania w poáoĪeniu ssania .
7. Pociągnij za uchwyt rozrusznika tak, aby uruchomiü
silnik. Nie naleĪy ciągnąü za uchwyt wiĊcej niĪ 6 razy.
OBJAĝNIENIE:
JeĞli silnik siĊ nie uruchamia,
powtórzyü procedurĊ od punktu 3.
To Next Page
Loading...
