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VIS DU CARTER
DE LA CHAÎNE
 Relever l’extrémité du guide pour vérifier le mou.
Lâcher l’extrémité du guide et tourner la vis de
tension de la chaîne de 1/2 tour vers la droite.
Répéter l’opération jusqu’à ce que le mou soit
complètement éliminé.
 Maintenir l’extrémité du guide relevée et serrer
fermement la vis du carter de la chaîne.
 La chaîne est correctement tendue lorsqu’elle
ne présente pas de mou en dessous du guide
et qu’elle est bien serrée mais peut cependant
être tournée à la main sans se gripper.
NOTE : Si la chaîne est trop tendue, elle ne peut
pas tourner. Desserrer légèrement la vis du carter
de la chaîne et tourner la vis de tension de 1/4 de
tour vers la gauche. Relever l’extrémité du guide
et resserrer la vis du carter de la chaîne.
SYSTÈME DE LUBRIFICATION DE LA
CHAÎNE
Voir la figure 17.
Utiliser une lubrifiant pour guide et chaîne
Premium. Cette huile, conçue pour les chaînes et
huileurs de chaîne, est formulée pour fonctionner
dans une vaste plage de températures sans être
diluée.
 Arrêtez le moteur et déconnectez la fiche de la
source de courant.
 Retirer le bouchon et verser soigneusement environ
6 cl (2 oz) de lubrifiant pour guide et chaîne dans
le réservoir.
 Remettre le bouchon en place et le serrer
fermement.
 Examiner le niveau d’huile et remplir le réservoir
chaque fois que l’outil est utilisé.
NOTE : Ne pas utiliser de lubrifiant sale, usagée ou
autrement contaminée. Cela pourrait endommager
la pompe à huile, le guide ou la chaîne.
ENTRETIEN DE LA CHAÎNE
Voir la figure 18.
Pour couper rapidement et nettement, la chaîne
doit être correctement entretenue. Les conditions
suivantes indiquent que la chaîne a besoin d’être
affûtée :
Les copeaux sont petits et poudreux
La chaîne doit être forcée au travers du bois
pour couper
Fig. 16
RETIRER LE
BOUCHON
RÉSERVOIR
DE
LUBRIFIANT
DE GUIDE
Fig. 17
JEU DU LIMITEUR DE PROFONDEUR
0,6 mm
(0,025 po)
Fig. 18
La chaîne ne coupe que d’un côté
Lors de l’entretien de la chaîne, tenir compte des
points suivants :
Un angle d’affûtage incorrect de la plaque
latérale peut accroître les risques de rebond
puissant.
ENTRETIEN