6. MANUTENZIONE
Togliere la chiave di contatto e leggere le istruzioni
prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazio-
ne. Indossare indumenti adeguati e guanti di lavoro.
Non disperdere mai nell’ambiente olii esausti, benzina, e
ogni altro prodotto inquinante!
A
CCESSO AGLI ORGANI MECCANICI
Ribaltando la copertura motore (1), è possibile
accedere al motore e ai gruppi meccanici posti
sotto di essa.
Per compiere tale operazione, occorre:
– sistemare la macchina su un pavimento piano,
portare il piatto di taglio in posizione di massi-
ma altezza e inserire sotto il bordo degli spes-
sori (2) di circa 65 - 70 mm, allo scopo di
sostenere il piatto, durante le operazioni suc-
cessive;
Nei modelli a trasmissione meccanica:
– inserire il freno di stazionamento;
Nei modelli a trasmissione idrostatica:
– mettere la leva di sblocco della trasmissio-
ne in posizione «INSERITA» (vedi cap. 4, n.
23), in quanto, per garantire la necessaria
mobilità alla leva di regolazione della velo-
cità, è necessario che il freno di staziona-
mento sia disinserito;
– togliere il sacco o il parasassi;
– svitare la manopola della leva (3) e posizionare
la leva in folle «N» ( nei modelli a trasmis-
sione meccanica) oppure in posizione «R»
( nei modelli a trasmissione idrostatica) ;
– aprire lo sportello di accesso (4) e svitare il dado (5) di fissaggio con una chia-
ve da 13 mm;
– rilasciare la leva (6) in modo che il piatto si appoggi agli spessori e mantenerla
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IMPORTANTE
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ATTENZIONE!
ITA 29MANUTENZIONE
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