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de cette prescription peut entraîner des blessures graves.
Montage
Monter les roues et les pieds en caoutchouc, Fig.2
Des deux côtés, monter une rondelle (B), une roue (A), s
une rondelle (B).
Passer la goupille (c) par l’axe de la roue (D) et replier s
légèrement pour la sécuriser.
Monter un pied de caoutchouc (F) sur les tubes (E).s
Vis de remplissage d’huile Fig. 3
Avant la mise en service, enlever le bouchon de s
plastique et le remplacer la vis de remplissage d’huile
(14).
Avant la mise en service toujours contrôler le niveau s
d’huile sur le regard (16)
Le filtre à air (15) est vissé et serré sur le cylindre.s
Mise en service
Avertissement:
Impérativement contrôler l’huile avant la première utilisation!
S’assurer que le lieu d’installation du compresseur est 1
propre, sec et bien aéré.
Vérifier que le niveau d’huile est correct et que le filtre 2
à air a été monté.
Démarrer le compresseur comme décrit dans le chapi-3
tre « Mise en service et arrêt du compresseur ». A la
première mise en service laisser tourner le compresseur
pendant dix minutes sans charge et avec la soupape
de purge ouverte pour que toutes les pièces soient cor-
rectement lubrifiées.
Avertissement : Comme l’air comprimé sort par la sortie,
cette dernière ne doit pas être orientée vers l’opérateur ou
vers des personnes se trouvant à proximité. Ne pas inhaler
l’air expulsé de l’appareil. Vérifier la soupape de décharge
tous les jours.
Fig. 2
A
B
C
D
E
F
Fig. 3
15
14
16
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