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m Vorsicht!
Fixierung stets handfest anziehen! Eine zu lockere
Verbindung kann zur Lösung des Hochdruckschlau-
ches und somit zu Verletzungen führen.
Anschluss Wasserversorgung (extern) an die
Pumpe (Abb. 9)
1. Bevor der Gartenschlauch (KEIN Lieferumfang) am
Anschluss Wasserversorgung (19) angeschlossen
wird, das Einlasssieb (Y) überprüfen. Verunreinig-
tes Sieb reinigen, beschädigtes Sieb erneuern.
Den Hochdruckreiniger nicht in Betrieb neh-
men, wenn das Sieb beschädigt ist.
2. Um alle Verunre ini gungen zu ent fernen, 3 0 Sekun-
den lang Wasser durch den Gartenschlauch (KEIN
Lieferumfang) laufen lassen. Wasser abstellen.
WICHTIG: KEIN stehendes Wasser für die Was-
serzufuhr ansaugen. NUR kaltes Wasser verwen-
den (unter 38 °C).
3. Sieb in Steckteil der Schnellkupplung wie in Ab-
bildung 9 dargestellt einsetzen und diese am An-
schluss Wasserversorgung (19) durch Drehung
im Uhrzeigersinn handfest anschließen.
4. Gartenschlauch (KEIN Lieferumfang) am An-
schluss Wasserversorgung (19) anschließen.
Der Schlauch darf nicht länger als 15 m sein. Am
Schlauch ziehen, um auf festen Sitz zu prüfen.
m Vorsicht!
Zwischen dem Einlass des Hochdruckreinigers
und einer Absperrvorrichtung, wie etwa einer Y-
Absperrkupplung oder einem anderen geeigneten
Absperrventil, MUSS die Länge des freien Garten-
schlauchs mindestens 3 m betragen.
Motoröl und Kraftsto einfüllen (Abb. 10)
1. Den Hochdruckreiniger auf ebenen Untergrund
stellen.
m Vorsicht!
Wird der Motor durchgedreht oder vor dem Einfüllen
des Öls gestartet, wird das Gerät beschädigt.
2. Öltankdeckel mit Ölmessstab (20) durch Drehung
entgegen dem Uhrzeigersinn önen und abneh-
men
3. Überprüfen Sie den Ölstand anhand der Markie-
rungen am Ölmessstab (X) (siehe Abb.10).
4. Befüllen Sie das System je nach Bedarf mit max.
600 ml 4 Takt Motoröl (SAE 10W30).
5. Kontrollieren Sie den Ölstand erneut wie oben be-
schrieben.
Durch Lösung (Drehung entgegen dem Uhrzei-
gersinn) der Ölablassschraube (W) kann zuviel
nachgefülltes Öl bzw. die komplette Leerung des
System beim Ölwechsel geregelt werden.
Wichtig! Ölauangwanne beim Ablassen un-
ter die Önung stellen.
6. Öltankdeckel mit Ölmessstab (20) aufsetzen und
durch Drehung im Uhrzeigersinn verschließen.
Betankung mit Kraftsto (Abb. 11)
m Warnung!
Brand- und Explosionsgefahr!
Sicherheitshinweise beachten!
1. Tankdeckel (11) durch Drehung entgegen dem
Uhrzeigersinn önen und abnehmen
2. Setzen Sie einen Trichter (V) in die Önung des
Kraftstovorratsbehälters (11a) ein.
3. Füllen Sie bis max. 3-4 cm unterhalb der Ober-
kante Kraftsto in den Kraftstovorratsbehälters
(11a) ein.
4. Setzen Sie den Tankdeckel (11) auf und verschlie-
ßen Sie den Kraftstovorratsbehälter (11a) durch
Drehung im Uhrzeigersinn.
9. Bedienung
Am Gerät überprüfen, ob alle nachstehend genann-
ten Schritte durchgeführt wurden:
1. Vor Inbetriebnahme des Geräts die Bedienungs-
anleitung komplett lesen und verstehen.
2. Haltegri (1) auf festen Sitz prüfen.
3. Prüfen, ob Öl bis zur vorgeschriebenen Füllhöhe
in das Kurbelgehäuse des Motors eingefüllt wur-
de.
4. Vorgeschriebene Benzinsorte in den Kraftsto-
vorratsbehälter (11a) einfüllen.
5. Schlauchanschlüsse auf festen Sitz prüfen.
6. Prüfen, ob der Hochdruckschlauch (13) Knicke,
Risse oder sonstige Schäden aufweist.
7. Geeigneten Wasseranschluss mit ausreichen-
dem Durchuss bereitstellen.
8. Sicherstellen, dass das Gerät gerade steht.
9. Wasserzufuhr einschalten
m Vorsicht!
Pumpe nicht einschalten, wenn die Wasserzufuhr
nicht angeschlossen und eingeschaltet ist.
10. Die gewünschte Sprühdüse (12) auswählen und
in die Verlängerung Sprühlanze (4) einsetzen
(siehe Abschnitt „Verwenden der Sprühdüsen“).
11. Kaltstart:
Chokehebel auf Position „Choke“ stellen (Abb.12)
EIN/AUS Schalter (16) auf Position „I“ stellen
Am Anwerfgri (U) langsam bis zum spürbaren
Widerstand ziehen (Abb.13). Jetzt schnell und
kräftig weiterziehen, bis erste hörbare Zündung
erfolgt.
ACHTUNG!: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50
cm herausziehen und nur langsam von Hand
zurückführen.
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