www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
76
|
PL
2. Odkręcić pokrywkę zbiornika oleju ze wskaźni-
kiem poziomu oleju (20), obracając przeciwnie
do ruchu wskazówek zegara i ustawić pod śrubą
spustową (W) odpowiednią wannę do wychwyty-
wania oleju.
3. Wykręcić śrubę spustową (W). Cały olej spuścić
do dopuszczalnego zbiornika.
4. Po spuszczeniu całego oleju śrubę spustową (W)
z powrotem wkręcić i zacisnąć.
5. Wlać olej zalecanego rodzaju do oznaczenia
„Max” na wskaźniku poziomu oleju (zazwyczaj
0,43 l lub 15 oz).
6. Nałożyć pokrywkę zbiornika oleju ze wskaźni-
kiem poziomu oleju (20) i zamknąć, obracając
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
7. Rozlany olej natychmiast wycierać.
m Ostrożnie!
Unikać dłuższego lub wielokrotnego kontaktu oleju
silnikowego ze skórą.
Czyszczenie ltra powietrza (rys. 20)
Zdjąć osłonę ltra powietrza (5).
UWAGA!: Otwory ssące zakryć czystą szmatka, aby
zapobiec dostaniu się cząstek zanieczyszczeń do ko-
mory gaźnika.
Zdjąć wkład ltra powietrza (Y).
UWAGA!: Aby uniknąć uszkodzeń oczu, cząstek
zanieczyszczeń nie wydmuchiwać. Filtra powie-
trza nie czyścić paliwem.
Filtr powietrza czyścić pędzlem lub miękką szczotką.
Silnie zabrudzony ltr powietrza obmywać w letnich
mydlinach ze standardowym płynem do mycia na-
czyń.
Filtr powietrza dobrze wysuszyć.
W przypadku silnego zabrudzenia czyścić częściej
(kilka razy dziennie), ponieważ wyłącznie czysty ltr
powietrza gwarantuje pełną moc silnika.
UWAGA!:
Uszkodzony ltr powietrza natychmiast wymie-
niać!
Podarte skrawki materiału i cząstki zanieczysz-
czeń mogą zniszczyć silnik.
Wymiana świecy zapłonowej (21)
m Ostrzeżenie!
Świecy zapłonowej (21) lub końcówki przewodu świe-
cy zapłonowej (10) nie wolno dotykać przy pracują-
cym silniku (wysokie napięcie).
Czynności związane z naprawą wykonywać wyłącz-
nie przy wyłączonym silniku.
Przy gorącym silniku występuje niebezpieczeństwo
oparzenia się. Nosić rękawice ochronne!
• Ściągnąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej
(10) ze świecy zapłonowej (21).
Ustawić blokadę bezpieczeństwa lancy natryskowej
(14) w pozycji blokady i nacisnąć spust lancy natry-
skowej (15); jego wciśnięcie musi być niemożliwe.
Konserwacja dyszy natryskowej (12)
Przyczyną wrażenia pulsowania podczas naciskania
spustu lancy natryskowej (15) może być za wysokie
ciśnienie pompowania.
Główną przyczyną zbyt dużego ciśnienia pompowa-
nia są zapchane dysze natryskowe (12).
Aby zapobiegać zatorom, dysze natryskowe (12) na-
leży czyścić natychmiast po użyciu w następujący
sposób:
1. Zatrzymać silnik i odciąć dopływ wody.
2. Wyjąć dysze natryskową (12) z przedłużenia lan-
cy natryskowej (4).
3. Usunąć obcy materiał z dyszy natryskowej (12) za
pomocą drutu (lub spinacza).
4. Puścić wodę z węża ogrodowego przeciwnie do
kierunku natrysku przez przedłużenie lancy na-
tryskowej (4) do momentu usunięcia wszystkich
zanieczyszczeń. Pozwolić płynąć wodzie przez
około od 30 do 60 sekund.
5. Włożyć dysze natryskową (12) z powrotem do
przedłużenia lancy natryskowej (4).
6. Przymocować przedłużenie lancy natryskowej (4)
z powrotem do lancy natryskowej (2).
7. Podłączyć dopływ wody, odkręcić wodę i urucho-
mić silnik.
8. Przetestować urządzenie po kolei ze wszystkimi
dyszami natryskowymi (12).
Konserwacja o-ringa
Oringi zapewniają szczelność przyłączy węży i lan-
cy natryskowej. Podczas normalnego użytkowania
myjki wysokociśnieniowej mogą się zużywać i ulegać
uszkodzeniu.
Demontaż zużytego lub uszkodzonego o-ringa:
Wetknąć mały wkrętak do rowków pod oring i go
podważyć.
Konserwacja pompy
Wymiana oleju w pompie (rys. 10)
Olej wymienić po pierwszych 50 roboczogodzinach,a
następnie wymieniać co 200 godzin lub co 3 miesią-
ce, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
WSKAZÓWKA: W celu wymiany stosować wyłącz-
nie wysokogatunkowy olej do pomp SAE 30 bez do-
datków czyszczących. Nie dodawać żadnych specjal-
nych dodatków uszlachetniających.
Podczas wymiany oleju wykonać następujące czyn-
ności:
1. Oczyścić obszar śruby spustowej (W) na spodzie
pompy.
To Next Page
Loading...
General