www.scheppach.com
LT
|
57
• Nenaudokite jau naudoto ir nešvaraus benzino. Ne-
leiskite, kad į benzino baką patektų nešvarumų ir
vandens.
Variklio paleidimas (I + K pav.)
• Nustatykite benzino čiaupą (11) į padėtį ON. Kai pa-
leidžiate šaltą variklį, nustatykite „Choke“ svirtį (10) į
padėtį CLOSE .
• Jei „Choke“ svirtis (10) varikliui paleisti buvo nusta-
tyta į padėtį CLOSE , šylant varikliui, judinkite jį
tolygiai į padėtį OPEN .
• Kai paleidžiate šiltą variklį, palikite „Choke“ svirtį (10)
padėtyje OPEN .
• Nustatykite variklio jungiklį (17) į padėtį ON.
• Aktyvinkite paleidiklį (14).
Paleidiklis (14), (A pav.)
Lengvai patraukite paleidiklio rankenėlę (14), kol pa-
jusite pasipriešinimą. Tada patraukite stipriai ir nusta-
tykite paleidiklio rankenėlę (14) atgal į pradinę padėtį.
Jei „Choke“ svirtis (10) varikliui paleisti buvo nustatyta
į padėtį CLOSE , šylant varikliui, judinkite jį toly-
giai į padėtį OPEN . Įkaitus varikliui, patraukite
akceleratoriaus rankinio valdymo rankenėlę (1), kad
padidintumėte variklio greitį. Plokštė pradeda vibruoti
ir sutankinti.
Judėjimas į priekį
Vibracinė plokštė automatiškai visu greičiu į priekį.
m DĖMESIO!
Nenaudokite vibracinės plokštės ant betono arba itin
kietų, sausų, sutankintų paviršių. Tada vibracinė plokš-
tė pašoks anksčiau, nei suvibruos. Taip gali būti apga-
dintas tiek vibratorius, tiek variklis.
Pakartojimų, reikalingų norimam sutankinimo rezul-
tatui pasiekti, skaičius priklauso nuo grunto rūšies ir
drėgmės. Maksimalus sutankinimas buvo pasiektas,
jei pastebėsite stiprų atgalinį smūgį
Jei vibracinę plokštę naudojate ant grindinio trinkelių,
patieskite guminį kilimėlį (c), kad išvengtumėte trinkelių
paviršiaus nuskilimų ir nušlifavimo.
Grunte turi būti tam tikras kiekis drėgmės. Tačiau dėl
per didelės drėgmės gali atsitikti taip, kad dalys sulips
ir neleis pasiekti gero sutankinimo. Kai gruntas yra itin
šlapias, leiskite jam šiek tiek išdžiūti.
Diržo apsauga (19), (A pav.)
Norėdami išsaugoti prieigą prie trapecinio diržo, nuim-
kite šią apsaugą (19). Niekada nenaudokite vibracinės
plokštės be diržo apsaugos (19).
Jei trapecinio diržo apsauga (19) neuždėta, Jūsų ranka
gali būti prispausta tarp trapecinio diržo ir movos bei
taip Jūs galite stipriai susižaloti.
Sužadintuvas (5), (A pav.)
Esant dideliems greičiams, ekscentrinis svoris ant su-
žadintuvo veleno sužadintuvo korpuse varomas mova
ir diržo pavaro sistema. Dėl didelių veleno sukimosi
greičių mašina greitai juda aukštyn ir žemyn bei į priekį.
Variklio jungiklis (įj./išj.) (17) (A+ I pav.)
Variklio jungikliu (17) aktyvinama ir išaktyvinama užde-
gimo sistema. Kad variklis veiktų, variklio jungiklis (17)
turi būti padėtyje ON.
Variklis sustoja, kai variklio jungiklis (17) perjungiamas
į padėtį OFF.
Kontrolė prieš valdant
• Patikrinkite mašiną iš visų pusių, ar nėra alyvos arba
benzino nuotėkio.
• Atkreipkite dėmesį į tai, ar nėra pažeidimo požymių.
• Patikrinkite, ar sumontuoti visi apsauginiai uždanga-
lai ir ar priveržti visi varžtais, veržlės bei kaiščiai.
Variklio alyvos kontrolė (I -R pav.)
• Paimkite alyvos rodyklę (16) ir ją išvalykite.
• Vėl įkiškite alyvmatį (16) ir patikrinkite alyvos pripil-
dymo lygį, vėl tvirtai neprisukdami alyvmačio (16).
• Jei alyvos pripildymo lygis per mažas, įpilkite reko-
menduojamą kiekį alyvos.
• Baigę darbus, viską surinkite ir įsukite alyvos rody-
klę.
Benzino kontrolė (S pav.)
• Sustabdykite variklį, atidarykite bako dangtelį (12) ir
patikrinkite benzino pripildymo lygį. Jei pripildymo
lygis per mažas, pripilkite benzino, kol bakas bus
pilnas. Vėl užsukite dangtelį.
• Nepripilkite per daug benzino, kad nebūtų uždeng-
tas bako kraštas (didžiausiasis benzino pripildymo
lygis).
• Bešviniam benzinui rekomenduojamas oktaninis
skaičius yra 90. Bešvinis benzinas mažina anglia-
vandenilio nuosėdas ir prailgina išmetamųjų dujų
sistemos eksploatavimo trukmę.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
