www.scheppach.com
86
|
SE
• Sätt på skumplastinsatsen (r) på papperslterinsat-
sen (s) och montera in luftlterelementet med tät-
ning igen.
• Skruva fast den första vingmuttern (p) på pappers-
lterinsatsen
• Sätt på luftlterlocket (n) och fäst med den andra
vingmuttern (o)
m OBS! Låt aldrig motorn gå med eller utan skadad
luftlterinsats. Då kan smuts hamna i motorn och or-
saka motorskador. Garantin från tillverkaren upphör att
gälla.
Rengöring/byte av tändstift (bild T + U)
m OBS! Demontera endast tändstiftet (8) när motorn
är kall!
Rengör eller byt tändstift (8) efter behov.
• Dra av tändstiftskontakten och avlägsna smuts från
tändstiftsområdet.
• Skruva ut tändstiftet (8) och kontrollera.
• Kontrollera isolatorn. Byt tändstiftet (8) vid skador
som t.ex. sprickor eller splitter.
• Rengör tändstiftselektroderna med en stålborste.
• Kontrollera och ställ in elektrodavståndet. För att
motorn ska förbli eektiv, måste tändstiftet (8) ha
rätt elektrodavstånd (0,7-0,8 mm).
• Skruva in tändstiftet (8) för hand och dra åt med en
tändstiftsnyckel (g) ungefär 1/4 varv.
• Sätt tändstiftskontakten på tändstiftet (8).
Rengöring av ottörkammaren (bild Z)
m OBS! Demontera bara ottörkammaren när motorn
är kall!
1. Dra åt bränslekranen (11).
2. Lossa avtappningsskruven (t) på ottörkammaren
och tappa av bränslet i ett lämpligt kärl.
3. Skruva på avtappningsskruven (t) igen
4. Lossa fästskruven (u) till ottörkammaren
5. Skruva av ottörkammare och radialtätning och
rengör grundligt med oantändligt lösningsmedel
och låt torka. Kontrollera radialtätningen beträan-
de tryckställen och skador.
6. Skruva på delarna igen.
7. Vrid upp bränslekranen (11) och kontrollera beträf-
fande otäta ställen.
Uppge följande information om du har frågor:
• Märkskyltens uppgifter
• Motoruppgifter på märkskylten
Byte av motorolja (bild R + W)
Efter 20 arbetstimmar måste det första oljebytet ge-
nomföras. Därefter efter 100 drifttimmar.
Gå tillväga på följande sätt för att tappa av motorolja:
1. Ställ iordning ett oljeuppsamlingstråg och öppna
oljeavtappningsskruven (j).
2. Öppna påfyllningsöppningen (mätsticka) (16), tip-
pa maskinen och låt oljan rinna ut.
3. Fyll på olja (0,6 l), kontrollera med mätstickan (16)
och förslut.
4. Skruva fast oljeavtappningsskruven (j) igen.
5. Vid lagring: Dra långsamt i startlinan 5x så att olja
fördelar sig (utan tändning).
Rekommenderad motorolja SAE 10W-30 eller SAE
10W-40 (beroende på användningstemperatur).
Avfallshantera uttjänt olja korrekt på en anvisad upp-
samlingsplats för gammal olja. Det är förbjudet att häl-
la ut gammal olja på marken eller att blanda den med
annat avfall.
Tömning av bränsletanken (bild S + Z)
Ställ fram ett lämpligt kärl och öppna ottörkammarens
(bild Z) avtappningsskruv (t). Ta nu av tanklocket (12)
och öppna bensinkranen (11). Systemet är därefter full-
ständigt tömt. Skruva på tanklocket (12) igen.
Rengöring/byte av luftltret (bild O - Q)
• Skruva av vingmuttern (o) och ta av luftlterlocket (n)
• Kontrollera luftlterlocket (n) beträande hål eller
sprickor. Byt ut skadad insats.
• Skruva av den inre vingmuttern (p) och ta försiktigt
ut papperslterinsatsen (s) med skumplastlterin-
sats (r).
• Torka bort smuts från lterhusets insida med en ren,
fuktad trasa. Se till att det inte hamnar smuts i öpp-
ningen.
Sätt på luftlterlocket (n) på lterhuset igen under
tiden som lterrengöringen pågår.
• Ta försiktigt av skumplastlterinsatsen (r) från pap-
perslterinsatsen (s). Kontrollera delarna beträan-
de skador. Byt ut skadad insatser.
• Rengör skumlterinsatsen (r) i varmt vatten och en
mild tvållösning. Skölj grundligt med rent vatten och
låt torka.
• Doppa skumplastinsatsen (r) i ren motorolja och
tryck ut överödig olja.
• Knacka ur papperslterinsatsen (s) mot en hård yta
för att avlägsna smutsen. Borsta aldrig av smuts ef-
tersom den då trycks in i brerna.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
