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• Remarque : Pour activer une nouvelle batterie, une
première charge rapide d’environ dix (10) secondes
est nécessaire. Voir la section Quand recharger la
batterie.
• S’assurer que les commandes d’entraînement de
l’équipement, si présentes, sont débrayées.
• Amener la commande des gaz (A) éventuellement
présente en position FAST (RAPIDE). Faire fonc-
tionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
• Modèles avec interrupteur électrique de démar-
rage : Maintenir le levier d’arrêt du moteur éventuel-
lement prévu contre la poignée. Tourner le com-
mutateur de démarrage électrique sur la position
START (DÉMARRER). Se reporter au manuel de
l’équipement pour l’emplacement et l’utilisation du
commutateur de démarrage électrique.
Démarrage du moteur (Fig. 14)
• Assurez-vous que le câble d’allumage est bien rac-
cordé à la bougie d’allumage.
• Tenez-vous derrière la tondeuse. Maintenez le levier
d’arrêt-moteur (3) contre la poignée et placez l’autre
main sur la poignée du cordon du lanceur.
• Faites démarrer le moteur avec le lanceur (17a). Pour
ce faire, tirez la poignée d’environ 10 à 15 cm (jusqu’à
sentir une résistance), ensuite actionnezla ’un coup
sec. Si le moteur n’a pas démarré, répétez l’opération.
• Si vous utilisez le moteur pour la première fois, une
légère formation de fumée peut se produire, ceci est
dû à l’élimination du produit de protection du moteur
et ceci est normal.
Une utilisation inadaptée de la batterie et du char-
geur peut provoquer une décharge électrique ou
un incendie.
Utilisation
• Conserver la batterie dans un endroit sec. Ne pas
exposer la batterie à la pluie ou à des conditions hu-
mides.
• Pour réduire le risque d’électrocution, ne pas laisser
l’eau s’écouler dans la che CA.
• Ne pas créer de court-circuit ; ne jamais placer d’ob-
jet entre les contacts de la batterie.
•
m REMARQUE!
• Attention : lorsqu’il fait froid, il peut être nécessaire
de recommencer plusieurs fois le processus de dé-
marrage.
• Ne laissez pas le cordon de lanceur revenir à toute
vitesse.
Arrêt du moteur:
• Pour arrêter le moteur, lâchez le levier de traction (2)
et ensuite le levier du frein-moteur (3), attendez que
la lame se soit arrêtée.
• Retirez la cosse de la bougie d’allumage (10) an
d’éviter que le moteur ne démarre.
• Contrôlez le câble de transmission du frein moteur
avant tout redémarrage. Contrôlez si le câble de
transmission est bien monté. Remplacez systémati-
quement un câble plié ou endommagé.
m REMARQUE
Utilisation de tractée
• Frein moteur (3) : Utilisez le levier pour arrêter le
moteur. Lorsque vous relâchez le levier, le moteur
et les lames s’arrêtent automatiquement.
• Pour tondre, serrez le levier (2) contre la poi-
gnée (1). Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le fonctionnement du levier
marche/arrêt. Assurez-vous que le câble fonc-
tionne correctement.
• Levier de commande de la traction (2):
Lorsque vous lʼactionnez l’embrayage se ferme
et la tondeuse à gazon commence à se déplacer
le moteur en marche. Relâchez le levier de com-
mande en temps utile pour faire arrêter la tondeuse.
Entraînez-vous à démarrer et à vous arrêter avant
de tondre le gazon pour la première fois jusquʼà ce
que vous y arriviez sans rééchir.
Avertissement : la lame de coupe est en rotation
lorsque le moteur démarre.
Important : Avant de lancer le moteur, actionnez plu-
sieurs fois le frein moteur an de vérier si le câble
d’arrêt fonctionne correctement.
Attention : le moteur est conçu pour une vitesse de
coupe de l’herbe adaptée pour permettre l’expulsion
de l’herbe coupée dans le bac collecteur et pour as-
surer une longue durée de vie du moteur.
• Contrôlez le niveau d’huile.
• Ouvrez le bouchon du réservoir d’essence et rem-
plissez le réservoir d’essence (6) jusqu’au bas du
col du tuyau de remplissage avec environ 0,8 l
d‘essence. Utilisez un entonnoir et un récipient gra-
dué. Ne remplissez pas trop le réservoir d’essence.
N’utilisez que du carburant récent, propre et sans
plomb.
Ne mélangez en aucun cas de l’huile à l’essence.
Achetez la quantité de carburant qui sera utilisée en
30 jours, an d’être sûr d’utiliser du carburant récent.
Attention : n’utilisez que de l’essence sans plomb,
contenant au maximum 5% de bioéthanol
m ATTENTION
Utilisez toujours exclusivement un jerrican d’essence
de sécurité. Ne fumez jamais en versant le carburant.
Éliminez toutes les traces d’huile et d’essence. Arrê-
tez le moteur avant de verser l’essence et laissez le
moteur refroidir quelques minutes.
Démarrage du moteur (Fig. 14)
• Vérier l’huile moteur. Se reporter à la section Véri-
er le niveau d’huile .
• Vérier l’éventuelle présence de débris sur le sup-
port de batterie et si ce dernier est sale, le nettoyer
avec une brosse ou un chion. Monter la batterie
dans le support de batterie du moteur, sur la partie
supérieure de celui-ci. S’assurer que la batterie est
solidement installée. Dans certains cas, la batterie
peut constituer la clé de l’équipement.
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