www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
52
|
CZ
Výměna cívky struny/řezné struny
(Obr. 35 - 39)
1. Demontujte cívku struny (1), jak je popsáno v od-
díle 8.4. Stlačte cívku k sobě a sejměte jednu po-
lovinu pouzdra obr. 35.
2. Vyjměte kotouč cívky z pouzdra cívky struny obr.
36.
3. Odstraňte případně zbývající řeznou strunu.
4. Vložte novou řeznou strunu do středu a vzniklou
smyčku zavěste do vybrání kotouče cívky. Obr.
37
5. Napnutou strunu navíjejte proti směru hodin.
Kotouč cívky přitom odděluje obě poloviny řezné
struny. Obr. 38
6. Posledních 15 cm obou konců struny zahákněte
do protilehlého držáku struny kotouče cívky. Obr.
39
7. Oba konce struny protáhněte kovovými očky v
pouzdru cívky struny.
8. Zatlačte kotouč cívky do pouzdra cívky struny.
Obr. 36
9. Krátce a silně zatáhněte za oba konce struny a
uvolněte je tak z držáků.
10. Znovu sestavte poloviny pouzdra dohromady.
Obr. 35
11. Přebytečnou strunu přiřízněte na délku asi 13
cm. To sníží zatížení motoru během startování a
zahřívání.
12. Znovu namontujte cívku struny (viz oddíl 8.4).
Když se vyměňuje kompletní cívka struny,
přeskočte body 36.
Broušení řezného nože
Řezný nůž se může časem otupit
• Pokud zjistíte otupení, povolte šrouby, kterými je
řezný nůž připevněn k ochrannému krytu.
• Připevněte nůž do svěráku.
• Obruste každé 3 čepele nože plochým pilníkem a
dbejte na to, aby byl zachován úhel řezné hrany.
Pilujte pouze jedním směrem.
Čepele nahraďte nebo nabruste na konci každé
sečné sezóny resp. podle potřeby.
Nevyvážené čepele způsobují silné vibrace motoro-
vé kosy; tím vzniká nebezpečí zranění!
Zapalovací svíčku vyměňte a vyčistěte.
Obr. 32 - 33
1. Jakmile motor vychladne, odstraňte zapalovací
svíčku dodaným nástrčným klíčem.
2. Vyčistěte zapalovací svíčku drátěným kartáčem.
3. Mezeru nastavte s pomocí spároměru na 0,5 až
0,7 mm.
4. Nasaďte zapalovací svíčku opatrně rukou, abyste
nepoškodili závit.
5. Když je zapalovací svíčka nasazena, utáhněte ji
klíčem na zapalovací svíčky.
Vyčistěte vzduchový ltr. Obr. 28 - 31
Znečištěné vzduchové ltry snižují výkon motoru
omezením přívodu vzduchu do karburátoru. Proto je
nezbytná pravidelná kontrola
• Uvolněte kryt vzduchového ltru a vyjměte vložku
houbového ltru.
• Znovu nasaďte kryt vzduchového ltru, aby se nic
nedostalo do vzduchového kanálu.
• Omyjte ltrační vložku teplou mýdlovou vodou,
opláchněte ji a nechte ji na vzduchu vyschnout.
• Pozor: Vzduchový ltr nikdy nečistěte benzínem
nebo hořlavými čisticími prostředky.
Kontrola množství oleje
m Pozor! Nikdy nepoužívejte motor bez oleje nebo s
příliš malým množstvím oleje. Může to způsobit těžké
poškození motoru. Používejte pouze motorový olej
SAE 30 / 10W30.
Kontrola množství oleje (obr. 45):
• Přístroj položte na rovnou plochu.
• Odšroubujte měrku oleje otáčením doleva a utřete
ji. Zašroubujte olejovou měrku znovu až na doraz
do plnicího hrdla.
• Vytáhněte měrku a odečtěte množství oleje ve vo-
dorovné poloze. Hladina oleje se musí nacházet
mezi maximální a minimální hodnotou na olejové
měrce (45).
Výměna oleje (obr. 44-45)
• Výměnu oleje provádějte jednou ročně před
zahájením sezóny při vypnutém motoru zahřátém
na provozní teplotu.
• Používejte pouze motorový olej (SAE 30 / 10W30).
• Otevřete plnicí šroub oleje (23).
• Vypusťte teplý motorový olej do záchytné nádoby.
• Nalijte motorový olej až po horní značku olejové
měrky (ca 0,08 l), přístroj nepřeplňujte.
Starý olej musí být zlikvidován podle platných
předpisů.
m Varování!
Nikdy nenechte motor běžet, když není v přístroji
vložka vzduchového ltru.
Mazání úhlové převodovky
Ošetřete tukem na bázi lithia. Vyšroubujte šroub a
vložte tuk, otáčejte stopkou ručně, až tuk vystupuje,
a pak šroub opět zašroubujte.
Uložení přístroje
Po použití přístroj důkladně vyčistěte. Přístroj uložte
na suchém místě; nechte napřed vychladnout motor.
Důležité upozornění v případě opravy:
Při zpětné dodávce zařízení kvůli opravě dbej-
te, prosím, na to, že zařízení se z bezpečnostních
To Next Page
Loading...
