R1387 DCM2461/SCRIGNO | pág. 15
SPA
Alarma señales
acústicos /
parpadeo pilotos
TIPO DE ALARMA PROCEDIMIENTO
5 OVERTEMPERATURE
Temperatura > 85 °C: la alarma se resetea automáticamente cuando la
temperatura cae por debajo de los 70 °C.
6 CALIBRATION FAIL Procedimiento de calibrado no correcto.
7 OVERCURRENT Apagar la tarjeta y comprobar la posible existencia de cortes a la salida del motor.
8 POWER FUSE/RELAY La tarjeta está dañada: cambiarla.
9 UNDERVOLTAGE Tensión de alimentación inferior a 19 V: comprobar la tensión de alimentación.
10 OVERVOLTAGE Tensión de alimentación superior a 40 V: comprobar la tensión de alimentación.
11 OVERLOAD CURRENT
Corriente de trabajo demasiado alta.
Comprobar posibles obstáculos en el recorrido de la puerta.
La alarma se resetea sola al cabo de dos segundos.
12 ENCODER FAILURE
No hay señal del codifi cador durante el movimiento. Comprobar las conexiones.
La alarma se resetea sola al cabo de medio segundo.
13 KEY OFF Tensión de alimentación inferior a 18 V. Apagar la tarjeta.
14 EEPROM FAIL
Se han perdido/dañado los datos de la memoria.
Apagar la tarjeta y volver a ejecutar el procedimiento de adquisición del recorrido.
Las operaciones de diagnóstico y de intervención deberá llevarlas a cabo exclusivamente personal especializado.
CÓDIGOS DE ERROR
ERRORES Y PREGUNTAS FRECUENTES
Sonido más piloto rojo parpadeando: tarjeta en alarma.
Solo piloto rojo parpadeando: funcionamiento normal. El número que parpadea indica el último error memorizado.
NOTA: si durante el cierre interviene la alarma 11 (se ha detectado un obstáculo), la puerta se vuelve
a abrir automáticamente y efectúa el cierre una vez transcurrido el tiempo programado; al tercer
intento de cierre consecutivo (que se produce a velocidad reducida) con intervención de la alarma
11, la puerta se detiene defi nitivamente en posición de apertura. Para resetear la alarma la puerta
tendrá que moverse manualmente o bien deberá darse un impulso de cierre con el botón (si lo hay).
Durante la programación, la puerta primero se cierra y después se abre.
Comprobar el color de los cables, (punto 6, punto 27).
Comprobar la posición de la abrazadera de unión de la correa, que tiene que estar en la parte
contraria con respecto a la vara de fi jación (punto 23).
No se puede efectuar la programación: la puerta se detiene antes de terminar el ciclo.
(alarma 11)
- La puerta es demasiado pesada: probar con un programa de la tarjeta distinto.
- Hay roces/obstáculos: eliminarlos.
- Algunos frenos de bloqueo se enganchan: quitarlos.
- La correa está demasiado tensa.
- La correa no está alineada: comprobar la altura de la abrazadera de unión de la correa con
respecto a la polea del motor y a la polea guiada.
La programación se termina con éxito, pero la puerta se detiene en posición de cierre y
vuelve atrás.
- courroie trop tendue: diminuer la tension
- frottements mécaniques: les éliminer.
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