PL-4
POLSKI
ODPOMPOWANIE CZYNNIKA CHŁODZĄCEGO
Procedurę odpompowania przeprowadza się w przypadku demontażu
jednostki, ponownej instalacji, usuwania lub naprawy. Opisana poniżej
procedura pozwala zgromadzić czynnik w jednostce zewnętrznej, sterując
zaworami odcinającymi i sprężarką.
PROCEDURA Z WYKORZYSTANIEM MANOMETRU
(Zalecana procedura)
(1) Podłącz przewód manometru do portu
serwisowego w zaworze 3-drożnym.
(2) Uruchom klimatyzator w trybie testowym
(Patrz 11 ROZRUCH TESTOWY).
(3) Po 5-10 minutach, zamknąć zawór
2-drożny.
(4) Zamknąć zawór 3-drożny, gdy mano-
metr sprzężony wskaże prawie 0 MPa(0
cmHg).
(5) Zatrzymać procedurę testową.
(6) Odłączyć przewód manometru od portu
serwisowego.
(7) Odłączyć obie rurki przewodzące czynnik
chłodzący.
PROCEDURA BEZ KORZYSTANIA Z MANOMETRU
(1) Uruchom klimatyzator w trybie testowym (Patrz 11 ROZRUCH TESTOWY).
(2)
Po 5-10 minutach całkowicie zamknąć zawór 2-drożny obracając klucz imbusowy.
(3) Po 2-3 minutach, natychmiast całkowicie zamknąć zawór 3-drożny.
(4) Zatrzymać procedurę testową.
(5) Odłączyć obie rurki przewodzące czynnik chłodzący.
Ostrzeżenie:
• Przed rozłączeniem rurek czynnika chłodzącego należy upewnić się, że kom-
presor został wyłączony. W przeciwnym razie mogłoby dojść do oparzeń lub
zranień osób znajdujących się w pobliżu.
• Nie wolno przeprowadzać procedury ODPOMPOWANIA CZYNNIKA CHŁO-
DZĄCEGO, gdy czynnik chłodzący wycieka lub nie ma go w układzie.
W przeciwnym razie może dojść do wybuchu i obrażeń.
8 mm
8 mm
40 mm
50 mm
2
N
(
1
)
45
Lo Hi
(3)
(2)
(1)
ZDEJMOWANIE JEDNOSTKI
Z PŁYTY MONTAŻOWEJ
Nacisnąć w miejscu oznaczonym „ ” na spo-
dzie jednostki wewnętrznej i pociągnąć spód
jednostki do siebie. Po zwolnieniu zaczepów
z płyty montażowej. Podtrzymując spód jed-
nostki unieść ją do góry.
(1) Przygotować końcówki kabla do instalacji w jednostce ze-
wnętrznej.
(2)
Zdemontować osłonę styków.
(3)
Zdemontować
zacisk kabla
i
podłączyć kabel.
Dokonać podłączeń zgodnie z oznaczeniami.
(4) Przymocować izolację kabla zaciskiem i wkrętem.
(5) Upewnić się, że kabel jest prawidłowo zamocowany.
(6) Zamontować z powrotem osłonę styków.
Ostrzeżenie:
• Końcówki kabli wprowadzać głęboko do otworów zacisków
i mocno dokręcać śruby. Brak dobrego styku może powodować
przegrzewanie, pożar lub usterki.
• Kabel koniecznie podłączyć zgodnie z oznaczeniami na zaci-
skach jednostek zewnętrznej i wewnętrznej.
Przewód
uziemiający
Osłona sterownika
Kabel
Kostka ze stykami
Zacisk kabla
Wkręt
Kabel zasilający
Niebieski
Brązowy
Zielono-żółte
paski
Zasilanie jednofazowe
Zero
Faza
Uziemienie
AUX
Przygotować odpowiednie źródło zasilania.
AY-AP9NR AY-AP12NR
Zasilanie 220 V - 240 V, jednofazowe
Bezpiecznik 10 A 15 A
8
PODŁĄCZANIE KABLA ELEKTRYCZNEGO DO JEDNOSTKI ZEWNĘTRZNEJ
9
KABLE ZASILAJĄCE
11
ROZRUCH TESTOWY
(1) Uruchomić klimatyzator przy pomocy pilota.
(2)
Żeby uruchomić klimatyzator w testowym try-
bie chłodzenia, nacisnąć i przytrzymać przez
co najmniej 5 sekund przycisk AUX, dopóki
nie zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy
i wskaźnik Operation nie zacznie pulsować.
(3) Żeby przełączyć klimatyzator do testowe-
go trybu
ogrzewania, wybrać tryb ogrze-
wania na pilocie, gdy urządzenie pracuje
w testowym trybie chłodzenia.
(4) Upewnić się, że urządzenie pracuje pra-
widłowo, a następnie ponownie nacisnąć
przycisk AUX żeby je zatrzymać.
12
ELEMENTY, KTÓRE NALEŻY SPRAWDZIĆ
Czy klimatyzator jest podłączony do odpowiedniego źródła zasilania?
Czy kabel elektryczny jest starannie umocowany do kostki ze stykami?
Czy przewód uziemiający jest prawidłowo poprowadzony?
Czy system odprowadzania kondensatu jest sprawny?
Czy jednostka wewnętrzna jest starannie umocowana do płyty montażowej?
Sprawdzić szczelność połączeń rurek.
Szkolenie klienta
• Wytłumaczyć klientowi, jak obsługiwać i konserwować klimatyza-
tor, odwołując się do instrukcji obsługi.
• Poprosić klienta o uważne przeczytanie instrukcji obsługi.
• Po zainstalowaniu i uruchomieniu systemu przekazać klientowi
instrukcję instalacji.
• Linię zasilającą wyposażyć w wyłącznik o odległości styków co najmniej
3 mm na wszystkich liniach.
Przewód uziemiający
Oznaczenie „ ”
10
MOCOWANIE PILOTA
DEMONTAŻ PANELU PRZEDNIEGO
(1) Zdemontować fi ltr powietrza.
(2) Ręcznie otworzyć pionową prowadnicę
powietrza.
(3) Odkręcić pięć wkrętów mocujących panel.
(4) Zdemontować panel przedni.
Nieznacznie odchylić spód panelu przednie-
go. Zdemontować z pięciu zaczepów u góry
jednostki.
Wkręt
Pionowa prowadnica powietrza
Filtr powietrza
(1) Wkręcić specjal-
ny wkręt w kołek
w ścianie.
(2) Zawiesić pilota na
głowicy wkrętu.
6 SPECJALNY
WKRĘT
2 KOŁEK
Manometr
Manometr
sprzężony
Zawór 3-drożny
Zawór 2-drożny
Port serwisowy
04_A3AYAP9_2NR.indb PL-404_A3AYAP9_2NR.indb PL-4 2012-01-12 20:45:382012-01-12 20:45:38
To Next Page
Loading...
Need help?
General
