10
Pri obračalnikih z možnostjo zasuka vrtavk
navznoter je potrebno pred zasukom teh (v
transportni položaj) sprostiti sornik zunanjih
koles tako, da sta kolesa prosto gibljiva in je
potem možno fiksiranje v transportni položaj.
Ko obračate vrtavko navznoter je potrebno
istočasno delno zavrteti vzmetne prste
(vrtavko) in poiskati prostor, da gredo
vzmetni prsti mimo nosilca priklopa.
Pogon obračalnika je dovoljeno vključiti samo
takrat, ko je obračalnik v delovnem položaju!
Prije okretanja rotora ka unutrašnjosti
(okretanje u transportni položaj) oslobodite
svornjake na vanjskima točkovima, tako da
se točkovi slobodno okreču i tako je možno
fiksiranje u transportni položaj. Pri okretanju
rotora ka unutrašnjosti istovremeno ga je
potrebno djelimično zavrtiti i tako omogučiti
grabljama da prođu mimo nosača priklopa.
Pogon okretača dozvoljeno je uključiti samo
tada, kada je okretač u radnom položaju!
Slika 5
VZDRŽEVANJE IN MAZANJE
Vzdrževanje obračalnika ni zahtevno, da
pa mu zagotovite čim daljšo življensko
dobo, upoštevajte naslednje:
1. Pogonski mehanizem je izveden z gonili
s stožčastimi zobniki. Srednje gonilo
mora biti napolnjeno s poltekočo mastjo
EP-O do zapirnega čepa.
2. Gonila, ki poganjajo vrtavke, mažite z
mastjo LIS 2 vsakih 10 do 15 delovnih ur.
Prav tako mažite sornike na zgibih
stranskih vrtavk in, dvojne kardanske
zgibe. Mažite z mastjo LIS 2 vsakih 8
delovnih ur.
ODRŽAVANJE I MAZANJE
Okretač ne zahteva posebno održavanje ali
da bi mu produžili vijek trajanja, potrebno je
primenjivati sledeče:
1. Pogonski mehanizam je izveden sa
reduktorima i konusnim zupčanicima.
Srednji reduktor mora biti napunjen sa
polutekučom mašču EP-00 do
graničnog čepa.
2. Reduktore koji pokreču rotore mažite s
mašču LIS 2 svakih 10 do 15 radnih sati.
Takode podmazujte svornjake na
pregibima vanjskih rotora, i duple
kardanske zglobove. Upotrebljavajte
mast LIS 2. Podmazujte svakih 8 radnih
sati.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
