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SKF 226400
3. Instruções de operação
a) Quando o reservatório do óleo (8) estiver para ser enchido, o bocal
é emergido em óleo e o pistão é retraído usando um manípulo.
O bocal é então virado para cima e a esfera da bomba que retém
o óleo é descomprimida lentamente de modo a permitir que
qualquer ar existente saia. O reservatório do óleo pode voltar a ser
enchido sem libertar a pressão hidráulica. Para montar rolamentos
com o Método de Injecção de Óleo da SKF, ou através de uma
porca hidráulica, recomenda-se que se utilize um óleo com uma
viscosidade de aproximadamente 300 mm
2
/s à temperatura de
operação. Para desmontar rolamentos, recomendamos que utilize
um óleo com uma viscosidade de aprox. 900 mm
2
/s à temperatura
de operação.
b) O injector deve ser firmemente enroscado na aplicação.
c) Abra a válvula de escape (6) e enrosque todo o reservatório do
óleo para o colocar em posição. O reservatório de óleo deve ser
ligeiramente enroscado ao injector. Força a mais pode partir o bocal
do filtro.
d) Faça alguns cursos com a alavanca até que apareça óleo limpo, livre
de bolhas de ar, entre o corpo do injector e a alavanca em garfo.
A válvula de escape é então apertada.
e) Continue a bombear até que a pressão necessária para a sua
aplicação seja alcançada. A máxima pressão é 300 MPa.
f) Abra a válvula de escape, permitindo que o óleo supérfluo saia
livremente. Desenrosque o reservatório do óleo algumas voltas. Isto
prevenirá que o óleo saia do reservatório.