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Démontage de la barre et de la chaîne
usées (Fig. 11)
1. Retirez la pile, laissez la scie refroidir.
Assurez-vous que le bouchon du réservoir
à huile est fermement en place pour
prévenir toute fuite d’huile.
2. Positionnez la scie à élaguer à rallonge sur
son côté sur une surface ferme et plate de
telle sorte que le cache latéral soit orienté
vers le haut.
3. Portez des gants. Retirez le cache latéral
en tournant le bouton du cache latéral
dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre. Nettoyez le cache latéral avec un
chiffon sec.
4. Retirez la barre et la chaîne de la surface de montage. Détachez la chaîne usée de la
barre.
AVIS :
C’est un bon moment d’inspecter le pignon d’entraînement pour vous assurer qu’il n’est
pas excessivement usé ou endommagé.
Assemblage de la nouvelle barre et de la nouvelle chaîne
1. Retirez la pile, attendez que la scie refroidisse. Assurez-vous que le bouchon du réservoir
à huile est bien en place pour prévenir toute fuite d’huile.
2. Posez la nouvelle chaîne de la scie en faisant une boucle sur une surface plate et éliminez
tous les coudes pouvant s’être formés (Fig. 12).
3. Placez les maillons de la chaîne de transmission dans la rainure de la barre de guidage.
Positionnez la chaîne de manière à former une boucle à l’arrière de la barre de guidage
(Fig. 13).
4. Maintenez la chaîne en position sur la barre de guidage et placez la boucle autour du
pignon d’entraînement.
Fig. 12
Fig. 13
Maillons
d’entraînement
de la chaîne
Rainure de la
barre de guidage
Fig.11
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