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pt
3. Verifique o bujão de nível/abastecimento (A, Figura 31) na
caixa da corrente (B) em busca de danos. Substitua por um
novo bujão se houver sinais de desgaste ou rachaduras.
4. Para verificar o lubrificante na caixa da corrente, remova o
bujão de nível/abastecimento e observe se há lubrificante
nos componentes internos da caixa da corrente. Adicione
graxa de transmissão se não houver lubrificante visível, con-
forme necessário.
Itens variados
Além da manutenção regular, os seguintes componentes do
Cortador com motor traseiro devem ser cuidadosamente inspe-
cionados com frequência em busca de desgaste ou danos.
1. Todas as buchas e áreas de pivô.
2. Verifique os pinos mestre da roda dianteira.
3. Alavanca de câmbio e de retenção.
4. Disco de embreagem.
5. Jugo da embreagem.
6. Ligação da plataforma do cortador de grama e das áreas do
pivô.
Substitua peças gastas ou danificadas. Só utilize peças de repo-
sição autorizadas pela fábrica ou similares ao fazer consertos.
Removendo o tanque de combustível
OBSERVAÇÃO: Antes de remover o tanque de combustível do
cortador com motor traseiro, mova o cortador para um ambiente
externo em que a fumaça possa se dissipar com facilidade.
1. A partir do lado esquerdo da máquina, puxe o tanque de
combustível (A, Figura 32) diretamente para cima e na dire-
ção oposta do suporte do tanque de combustível (B).
2. Ao mesmo tempo em que segura o tanque de combustí-
vel, remova a tampa de abastecimento de combustível (C,
Figura 32) e despeje o combustível remanescente em um
recipiente aprovado.
Armazenamento
Nota: Se assim desejado, o Cortador com motor traseiro pode ser
armazenado sobre o pára-choque traseiro.
1. Limpe completamente o Cortador com motor traseiro remo-
vendo todas as aparas de grama e detritos.
2. Faça a manutenção e lubrificação, conforme necessário.
3. Drene o combustível do tanque de combustível (a menos
que esteja usando um estabilizador de combustível -
Consulte "Sistema de Combustível").
4. Ligue o motor e deixe-o funcionar até que fique sem com-
bustível. Isto permite que o sistema de carburador e com-
bustível permaneça limpo durante o armazenamento.
5. Remova a bateria. Consulte “Armazenamento da bateria”.
6. Feche a abertura na tampa de abastecimento de combustí-
vel.
7. Se assim desejado, coloque cuidadosamente o Cortador
com motor traseiro sobre o seu pára-choque traseiro no local
escolhido para armazenamento.
Sistema de combustível
O combustível pode se danificar quando armazenado por mais
de 30 dias. O combustível danificado provoca a formação de
depósitos de ácido e goma no sistema de combustível ou nas
partes essenciais do carburador. Para manter o combustível
novo, use o Briggs & Stratton
®
Advanced Formula Fuel
Treatment & Stabilizer, vendido em qualquer local de peças de
reposição genuínas Briggs & Stratton.
Para motores equipados com uma tampa de combustível FRESH
START
®
, use o FRESH START
®
da Briggs & Stratton disponí-
vel em um cartucho de gotejamento.
Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um
estabilizador de combustível for adicionado de acordo com as
instruções Deixe o motor funcionar por 2 minutos para circular o
estabilizador em todo o sistema de combustível antes do armaze-
namento.
Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de
combustível, deverá ser escoada dentro de um recipiente aprova-
do. Ligue o motor até parar por falta de combustível. O uso de um
estabilizador de combustível no reservatório de armazenamento
é recomendado para manter o frescor.
Ajustes e reparos no motor
Os ajustes e/ou reparos do motor devem ser realizados por um
revendedor autorizado.
Ajustes de componentes e da plataforma do
cortador de grama
* AVISO
NUNCA tente fazer quaisquer ajustes, manutenção ou repa-
ros com o motor funcionando. PARE o motor. PARE a lâmina.
Acione o freio de estacionamento. Remova a chave. Remova
o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado do plugue.
Motor e componentes ficam QUENTES. Evite queimaduras
graves, permita que todas as partes se esfriem antes de traba-
lhar com a máquina. A tampa de abastecimento de combustí-
vel e a abertura devem estar devidamente fechadas para evitar
o derramamento de combustível.
!
!
Os seguintes ajustes e reparos em componentes e na plata-
forma do cortador de grama podem ser feitos pelo proprietário.
No entanto, se houver dificuldade para realizar estes ajustes e
reparos, recomenda-se que estes reparos sejam feitos por um
distribuidor autorizado.
Ajuste da plataforma do cortador de grama
(nivelamento lado a lado)
Antes de fazer ajustes à plataforma de nivelamento, verifique a
pressão dos pneus. Pneus dianteiros 15 PSI, pneus traseiros 12
PSI. Se os pneus estiverem inflados corretamente e a roçagem
ainda estiver desigual, ajuste a plataforma de nivelamento lado a
lado.
1. Coloque o Cortador sobre uma superfície plana e lisa.
2. Desligue o motor e remova a chave. Remova o cabo da vela
de ignição e prenda-o afastado do plugue.
3. Coloque um pedaço de ferro angular, a tubulação ou o obje-
to semelhante sob o centro traseiro da plataforma.
4. Remova as correntes do gancho traseiro (A, Figura 34) e
deixe que o centro traseiro da plataforma fique sobre o ferro
angular.
5. Meça a distância entre as pontas das lâminas até o chão. Se
a medição estiver a 1/8 pol de lado a lado, a atitude da plata-
forma é considerada satisfatória. Se diferença de lado a lado
for maior do que 1/8 pol, continue com o ajuste.
6. Solte as ferragens (A, Figura 33) que segura o lado esquer-
do do pedal de lâmina (B).
7. Mova o braço de levantamento (C, Figura 33) para cima ou
baixo, conforme o caso, até que as pontas das lâminas este-
jam a 1/8 pol uma da outra.
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