• Les ltres à air encrassés dégraderont les performances du moteur, augment-
eront la consommation de carburant, provoqueront l’usure excessive des
pièces et rendront le démarrage de l’outil plus difficile. Nettoyez le ltre toutes
les 25 heures ou plus souvent si les conditions sont exceptionnellement
poussiéreuses. Enlevez le couvercle du ltre à air et retirez le ltre. Lavez-le à
l'eau chaude savonneuse. Vériez que le ltre est sec avant de le réinstaller. Un
ltre à air endommagé doit toujours être changé.
• Si le moteur n'est plus alimenté en carburant, vériez que la soupape de venti-
lation et le ltre à carburant ne sont pas encrassés.
• L'engrenage conique est rempli en usine de la quantité appropriée de graisse.
Toutefois, avant d'utiliser l'outil, vous devez vérier que l'engrenage conique
est rempli aux trois quarts de graisse. La graisse dans l'engrenage conique ne
nécessite normalement pas d’être remplacée, sauf en cas de réparations.
• L'état de la bougie d'allumage est impacté par :
_
Réglage incorrect du carburateur.
_
Mélange de carburant incorrect (trop d'huile ou type d'huile incorrect).
_
Filtre à air sale.
Si la puissance du moteur est faible, s'il a du mal à démarrer ou s'il tient mal le
ralenti, inspectez d’abord la bougie d’allumage. Installez une bougie neuve
après 100 heures de fonctionnement environ ou plus tôt si les électrodes sont
très corrodées. Nettoyez la bougie si elle est sale. Contrôlez l’écartement des
électrodes et réglez-le si nécessaire. L’écartement recommandé est de 0,6~0,7
mm. Utilisez toujours une bougie d’allumage du type recommandé ! Utiliser
une bougie d'allumage incorrecte peut endommager le piston et le cylindre.
• Inspectez l’outil quotidiennement après utilisation et s’il est tombé ou a subi un
impact pour identier d’éventuels défauts.
2.CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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