TEKNİK VERİLER 15
TR
9. ARIZALARI BELİRLEME
1) Motor çalışmıyor
veya çalışır pozisyon-
da kalmıyor
2) Motor çalışıyor
fakat az güce sahip
3) Motor düzensiz
işliyor veya yük altın-
da güce sahip değil
4) Motor aşırı duman
çıkarıyor
– Çalıştırma prosedürü doğru değil
– Buji kirli veya elektrotlar arasındaki
mesafe doğru değil
– Hava filtresi tıkalı
– Karbürasyon problemleri
– Hava filtresi tıkalı
– Karbürasyon problemleri
– Buji kirli veya elektrotlar arasındaki
mesafe doğru değil
– Karbürasyon problemleri
– Hatalı karışım kompozisyonu
– Karbürasyon problemleri
– Talimatlara uyun (bakınız böl. 6)
– Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8)
– Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin
(bakınız böl. 8)
– Satıcınıza başvurun
– Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin
(bakınız böl. 8)
– Satıcınıza başvurun
– Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8)
– Satıcınıza başvurun
– Karışımı talimatlara göre hazırlayın
(bakınız böl. 5)
– Satıcınıza başvurun
ARIZA OLASI NEDEN ÇÖZÜM
10. TEKNİK VERİLER
Buji: NGK BPMR8Y
Yakıt Karışımı: Benzin: Yağ 2 zamanlı = 50:1 = 2%
Bıçakların izin verilen maksimum çapı: 3 veya 4 uçlu bıçak = Ø 255 mm
Testereli bıçak = = Ø 255 mm
1)
ISO 11806-1 standardı doğrultusunda kütle (yakıt, kesim aletleri ve kemer hariç)
MODELI
Motor 2 zamanlı havalı soğutma
BKE 45D BKE 45F BKE 53D BKE 53F
Kütle
1)
kg
8,7 12,7 9,4 13,3
Silindir / Güç
cm
3
/kW
45,4/1,42 45,4/1,42 53,2/2,0 53,2/2,0
Motorun minimumda rotasyon hızı min
-1
3000 3000 3000 3000
Motorun maksimum rotasyon hızı min
-1
10800 10800 9500 9500
Aletin maksimum rotasyon hızı min
-1
6900 6900 6900 6100
Depo kapasitesi
cm
3
900 900 1100 1100
To Next Page
Loading...
