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ITALIANO
IT
7.1 SOLUZIONE DEI PROBLEMI
7.2 REGOLAZIONE DELLA SPATOLA E DEI
PATTINI
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la spatola (1:V) e i pattini
(1:H) si consumano.
Regolare la spatola (sempre insieme ai pattini) fino a
raggiungere la distanza corretta dalla superficie.
La spatola e i pattini sono reversibili e possono essere
utilizzati su entrambi i lati.Vedere " 5.7".
7.3 INFORMAZIONI GENERALI SULLE CINGHIE
Le cinghie di trasmissione devono essere controllate e
regolate a ogni stagione e sostituite quando necessario. Tali
operazioni devono sempre avvenire in una stazione di
servizio autorizzata.
7.4 REGOLAZIONE DEI CAVETTI DI REGOLAZIONE
Quando si esegue la sostituzione delle cinghie è necessario
regolare anche i cavetti di regolazione (vedere di seguito).
1. Rimuovere la protezione della candela.
2. Premere la leva (1:O o 1:N). La leva deve fare un po' di
resistenza quando viene premuta e tornare subito in
posizione una volta rilasciata.
3. Regolare come descritto in basso:
Svitare il dado di serraggio
Avvitare il tirante di regolazione nella posizione
desiderata con l'ausilio delle dita.
Fissare il tirante di regolazione serrando il dado di
serraggio.
4. Controllare l'esito della regolazione come descritto al
punto 2 precedente e, se necessario, effettuare una nuova
regolazione.
7.5 SOSTITUZIONE DEI BULLONI DI SICUREZZA
(1:W)
La coclea è fissata all’albero mediante bulloni di sicurezza
speciali, progettati per cedere allorché qualcosa rimanesse
impigliato nell’alloggiamento di entrata.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali. Altri
tipi di bulloni possono provocare gravi danni alla
macchina.
1. Spegnere il motore.
2. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
3. Verificare che tutti gli organi mobili si siano arrestati.
4. Rimuovere il corpo estraneo impigliato nella coclea.
5. Allineare i fori dell’albero con i fori della coclea.
6. Rimuovere le parti del bullone rotto.
7. Montare un nuovo bullone originale.
8 RIMESSAGGIO
Non rimessare mai lo spazzaneve con benzina nel
serbatoio in ambienti chiusi con ventilazione
insufficiente. I vapori della benzina potrebbero
venire a contatto con fiamme libere, scintille,
sigarette ecc.
Se lo spazzaneve deve essere rimessato per un periodo
superiore a 30 giorni, adottare i seguenti provvedimenti:
1. Svuotare il serbatoio della benzina.
2. Accendere il motore e farlo funzionare finché non si
esaurisce la benzina.
3. Cambiare l’olio motore se l’operazione non è già stata
effettuata nei tre mesi precedenti.
4. Rimuovere la candela e versare dell’olio motore (circa 30
ml) nel foro. Far girare il motore per un paio di giri.
Riavvitare la candela.
5. Pulire accuratamente lo spazzaneve.
6. Lubrificare tutti i componenti come illustrato nella
sezione “ 6.6”.
7. Verificare che lo spazzaneve non presenti danni. Se
necessario, eseguire delle riparazioni.
8. Ritoccare eventualmente la vernice.
9. Proteggere le superfici metalliche esposte alla ruggine.
10. Rimessare lo spazzaneve in un ambiente chiuso, se
possibile.
Problema Possibile causa Correzione
Il motore non
parte.
Motore ingolfato. Ripetere il tentativo
di accensione a pieno
regime e con l'aria
chiusa.
Acqua nel carburante o
carburante vecchio.
Svuotare il serbatoio
e riempirlo con car-
burante nuovo.
Altro. Controllare la proce-
dura di accensione
seguendo le istruzioni
del presente manuale.
Difficoltà di accen-
sione o regime del
motore irregolare.
Guasto alla candela. Sostituire la candela.
Ventilazione del tappo
del carburante bloc-
cata.
Pulire la ventilazione.
La coclea non
ruota.
Ostruzione da corpi
estranei.
Pulire la coclea con
l'asta in dotazione.
Perno di sicurezza
rotto.
Sostituire il perno.
Slittamento della cin-
ghia di trasmissione
della coclea.
Regolare la cinghia e
il cavo.
Cinghia di trasmissione
della coclea rotta.
Sostituire la cinghia.
La coclea non si
arresta al rilascio
della leva.
Cinghia di trasmissione
della coclea mal rego-
lata.
Regolare la cinghia.
Guida della cinghia
mal regolata.
Regolare la guida.
Lo spazzaneve è
inclinato da un
lato.
Pressione dei pneuma-
tici non uniforme.
Regolare la pressione.
Avanza solo una ruota. Controllare i blocchi
delle ruote.
Regolazione dei pat-
tini non uniforme.
Regolare la spatola e i
pattini.
Regolazione della spa-
tola non uniforme.
Regolare la spatola e i
pattini.
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