71
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
4 SZABÁLYOZÓK
A motor kipufogója védőlemezzel van ellátva
(1:G). A motor csak akkor indítható be, ha a védő-
lemez fel van szerelve és sértetlen.
4.1 GYÚJTÁSKULCS (1:A)
A motor leállítására szolgál. A gyújtáskulcsnak két állása
van:
Bal (függőleges) - KI - A motor leáll és nem indítható be. Eb-
ben az állásban a gyújtáskulcs eltávolítható.
Jobb (vízszintes - BE - A motor beindítható és működtethető.
Ebben az állásban a gyújtáskulcs nem távolítható el.
4.2 INDÍTÓ KAR (1:B)
Kézi indítózsinór felcsévélővel
4.3 BEÁLLÍTÓ KAR (1:C)
A beállító karral módosítható a kidobott hó iránya.
1. Előre - a kidobás iránya balra fordítható.
2. Hátra - a kidobás iránya jobbra fordítható.
4.4 TENGELYKAPCSOLÓ KAR – MARÓCSIGA (1:D)
Aktiválja a marócsigát, amikor a kart
előre tolják a kormány felé.
4.5 BEFECSKENDEZŐ (1:E)
A gumi befecskendező megnyomásával üzem-
anyag jut a karburátor szívócsövébe, hogy meg-
könnyítse a hideg motor indítását.
4.6 HIDEGINDÍTÓ (1:F)
Hideg motor indításakor használják: A hidegindítónak két ál-
lása van:
Balra - a hidegindító nyitva van.
Jobbra - a hidegindító zárva (hidegben való indításkor)
4.7 TANKSAPKA (1:H)
Az üzemanyag betöltéséhez.
4.8 FÉNYSZÓRÓ (1:I)
A fényszóró mindig be van kapcsolva, amikor jár a motor.
4.9 AZ OLAJBETÖLTŐ NYÍLÁS SAPKÁJA (1:J)
A motorban az olajszint ellenőrzéséhez és feltöltésé-
hez.
4.10 TERELŐ (1:L).
Nyomja meg a kézi vezérlőt (1:K) és állítsa a terelőt a kívánt
magasságba.
Lent – rövidebb kidobási távolság.
Fent – hosszabb kidobási távolság.
4.11 KIDOBÓCSŐ (1:M)
A kidobócső határozza meg a kidobott hó irányát. A kidobó-
cső a beállító karral állítható be (1:C).
4.12 INDÍTÓGOMB – ELEKTROMOS INDÍTÁS (1:N)
Aktiválja az elektromos indítómotort.
4.13 ELEKTROMOS CSATLAKOZÁS - ELEKTRO-
MOS INDÍTÁS (1:O)
Áramot biztosít az indítómotor számára. Csalakozás a 220/
230 V-os földelt fali csatlakozó aljzathoz. Földelt megszakí-
tót kell használni.
4.14 AZ OLAJLEÜRÍTŐ ZÁRÓKUPAKJA (1:P)
Olajcsere alkalmával az olaj leeresztéséhez.
4.15 GYÚJTÓGYERTYA
Az optimális biztonság érdekében távolítsa el az indítókábelt
is az indítógyertyáról. Az indítógyertya a burkolat (7:V) alatt
található. A gyújtógyertyához való hozzáféréshez járjon el a
következők szerint:
1. Fordítsa függőleges irányba a hidegindítót. Használjon
poligrip szorítót vagy hasonló eszközt.
2. Távolítsa el a burkolatot tartó két csavart (7:V).
3. A befecskendezőhöz vezető tömlő lehúzása nélkül óvato-
san tolja oldalra a fedelet.
4. Szerelje össze fordított sorrendben.
5 A HÓMARÓ HASZNÁLATA
5.1 ÁLTALÁNOS
Soha ne indítsa be a motort, mielőtt a fenti “3” c. fejezetben
leírtakkal nem végzett.
Ameddig el nem olvasta és meg nem értette az uta-
sításokat, és a gépen lévő valamennyi figyelmezte-
tést és utasítást, soha ne használja a hómarót!
Használat, karbantartás és szervizelés közben
mindig használjon védőszenüveget.
5.2 BEINDÍTÁS ELŐTT
Használat előtt töltsön olajat a motorba.
Ne indítsa be addig a motort, ameddig nincs olaj-
jal feltöltve. Olaj nélkül a motor súlyos károsodást
szenvedhet.
1. Állítsa a gépet egyenes felületre.
2. Törölje tisztára a gépet az olajszintjelző pálca
körül. Csavarja ki és húzza ki az olajszintjelző pál-
cát. Törölje meg a mérőpálcát. Lásd a 7. ábrát.
3. Teljesen tolja vissza és rögzítse a mérőpálcát.
4. Húzza ki újra a mérőpálcát. Olvassa le az olajszintet.
Töltse fel olajjal a “FULL” jelzésig, ha az olajszint a
jelzés alatt van.
5. asználjon SAE 0W30 szintetikus olajat.
6. Illessze vissza az olajfeltöltő nyílás sapjáját .
Az olajszint soha nem haladhatja meg a „FULL” jelzést.
A motor emiatt túl is melegedhet. Ha az olajszint a
„FULL” jelzés fölött van, engedje le az olajat a megfelelő
szintig.
Használat előtt mindig ellenőrizze az olajszintet. A hóma-
rónak ellenőrzéskor egyenletes felületen kell állnia.
5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.
Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. Kétütemű
motorba való benzin-olaj keveréket ne használjon.
To Next Page
Loading...
