73
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
5.9 VEZETÉSI TIPPEK
A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek na-
gyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési sérülés
veszélye áll fenn.
1. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz.
2. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után taka-
rítható el.
3. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
4. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása egyenle-
ges legyen.
Ha a hó elakad a kidobócsőben, ne próbálja addig
eltávolítani, ameddig
– le nem állítja a motort.
– ki nem veszi az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
– ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe vagy a marócsi-
gába.
5.10 HASZNÁLAT UTÁN
1. Ellenőrizze, hogy vannak-e meglazult, megrongálódott
alkatrészek. Ha szükséges, cserélje ki a megrongálódott
részeket.
2. Húzza meg a kilazult csavarokat és anyákat.
3. Tisztítson le minden havat a gépről.
4. Néhányszor minden vezérlőszervet mozgasson előre-hát-
ra.
5. Fordítsa a szivatót (L) zárt állásba.
6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából (4.19).
Ne fedje le a gépet addig, amíg a motor és a hang-
tompító még meleg.
6 KARBANTARTÁS
Nem végezhető szervizelés addig, amíg:
– a motort le nem állította.
– ki nem vette az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
6.1 OLAJCSERE
Az olajat először 2 órányi üzemelés után, majd minden 20
üzemóra után, vagy évszakonként egyszer cserélje. Az olaj-
cserét a motor meleg állapota mellett végezze.
A motorolaj igen meleg lehet, ha közvetlenül a mo-
tor kikapcsolása után üríti le. Az olaj leürítse előtt
hagyja a motort néhány percig hűlni.
1. Kissé döntse jobbra a hómarót, hogy az olajleeresztő
(1:P) legyen a motor legalacsonyabban lévő pontja.
2. Csavarja le az olajleeresztő zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gyűjtőtartályba.
4. Csavarja a helyére az olajleeresztő zárókupakját.
5. Töltse fel a gépet friss olajjal: Használjon 0W30 szinteti-
kus olajat
6. Ellenőrizze az olajszintet. Lásd 5.2.
6.2 GYERTYA
Évente egyszer, vagy 100 órányi használat után ellenőrizze a
gyertyát.
Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a gyertyát, ha az elektródák
megégtek. A motor gyártója a következőket ajánlja: Champi-
on QC12YC vagy ezzel egyenértékű.
Helyes szikraköz: 0,7–0,8 mm.
6.3 KARBURÁTOR
A karburátort a gyárban beállítottuk. Ha beállítás szükséges,
vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkező szakszer-
vizzel.
7 SZERVIZELÉS ÉS JAVÍTÁSOK
Nem végezhető szervizelés addig, amíg:
– a motort le nem állította.
– ki nem húzza a gyertya indítókábelét.
A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a
motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines
kannába ürítse.
7.1 A VEZÉRLŐKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA
Ahhoz, hogy a motor meghajtsa a marócsigát, a meghajtóká-
belt megfelelő módon kell beállítani.
A kábelt beállítása ott történik, ahol az a vezérlő rugójához
van rögzítve. Lásd a 6. ábrát. A következők szerint állítsa be:
1. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
2. Tolja fel a védőlemezt a kábelcsatlakozásról.
3. Illessze be a kábelt egy minél messzebb lévő nyílásba a
rugó megnyújtása nélkül.
4. Ellenőrizze, hogy a rugó ne nyúljon meg.
5. Illessze vissza a védőlemezt a kábelcsatlakozásra.
7.2 A FÉNYSZÓRÓ IZZÓJA
Csak eredeti, 20 W csereizzó használata engedé-
lyezett. A nagyobb teljesítményű izzók károsíthat-
ják a fényszórót.
Az izzócsere módja:
1. A három csavar kicsavarásával távolítsa el a panel hátlap-
ját. Lásd a 8. ábrát.
2. Az áramutató járásával ellentétes irányban 90 fokkal el-
fordítva távolítsa el az izzó foglalatát (9:X) a fényszóró-
ból
3. Lefelé nyomva és az óramutató járásával ellentétes irány-
ban 45 fokkal elfordítva vegye ki az izzót (9:Y)
4. Fordított sorrendben illessze be az új izzót.
To Next Page
Loading...
