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3.4.23Pompa a mano (9:V)
Se la pompa del gasolio ha aspirato aria, ad esem-
pio dopo l'esaurimento del carburante, il motore
non è in grado di aspirarlo autonomamente. È per-
tanto necessario pompare il carburante tramite la
pompa a mano, prima di tentare l'accensione.
3.4.24Perni di bloccaggio (26:L)
La macchina è dotata di attacchi nella parte anteri-
ore e posteriore per i vari accessori (26:M). Dopo
l'installazione, l'accessorio pertinente viene bloc-
cato per mezzo di due perni. I perni si bloccano au-
tomaticamente nelle rispettive scanalature dopo
l'installazione.
3.4.25Interruttore principale (27:Q)
L'interruttore principale si trova di fronte al cofano
sinistro del motore.
Prima di effettuare interventi sull'impianto elettri-
co, è necessario togliere l'alimentazione tramite
l'interruttore principale.
3.5 Indicatori
3.5.1 Indicatore del carburante (2:A)
L'indicatore del carburante si attiva solo
quando l'accensione è in posizione di mar-
cia.
Emette un avvertimento quando nel serbatoio vi
sono meno di 5 litri di gasolio.
3.5.2 Indicatore di pressione dell'olio (2:B)
Quando l'indicatore di pressione
dell'olio è acceso, il motore non deve
mai essere tenuto in marcia. Vi è il ris-
chio che venga danneggiato grave-
mente.
L'indicatore di pressione dell'olio si at-
tiva solo quando l'accensione è in po-
sizione di marcia.
L'indicatore di pressione dell'olio emette un avver-
timento quando la pressione dell'olio del motore
scende al di sotto di un livello pericoloso. Quando
il motore è spento, l'indicatore dovrebbe accender-
si in quanto non vi è pressione dell'olio.
Quando il motore è in marcia, l'indicatore non
deve essere acceso. Se, durante il funzionamento,
l'indicatore si accende, spegnere immediatamente
il motore e portare la macchina a un'officina autor-
izzata per la riparazione.
3.5.3 Indicatore di temperatura del motore
(2:C)
Una temperatura del motore troppo elevata è seg-
nalata in parte dall'indicatore (2:C) e in parte da un
cicalino che suona.
Il motore non deve essere mai messo
sotto sforzo o azionato oltre il minimo
quando l'indicatore della temperatura è
acceso o quando il cicalino suona. Vi è il
rischio che venga danneggiato grave-
mente.
L'indicatore di temperatura del motore e il
cicalino si attivano solo quando l'accen-
sione è in posizione di marcia.
L'indicatore di temperatura del motore e il cicalino
emettono un avvertimento quando la temperatura
del motore supera un livello pericoloso.
Quando il motore è in marcia, l'indicatore non
deve essere acceso e il cicalino non deve suonare.
Se, quando il motore è in marcia, l'indicatore si ac-
cende o se il cicalino suona, effettuare le operazio-
ni seguenti:
• Regolare il comando del gas al minimo. Non
spegnere il motore.
• Rimuovere foglie, erba o altri oggetti dalla parte
esterna del radiatore. Vedere "5.14".
• Lasciare il motore al minimo finché la temper-
atura non scende, finché l'indicatore non si
spegne e finché il cicalino non smette di suon-
are. A questo punto, la macchina può essere us-
ata normalmente.
• Se la temperatura non scende entro 5 minuti,
spegnere il motore e portare la macchina a
un'officina autorizzata per la riparazione.
Se viene segnalata una temperatura del motore
troppo elevata, controllare il livello del refriger-
ante. Vedere "5.4".
3.5.4 Indicatore di temperatura dell'olio id-
raulico (2:D)
Quando l'indicatore di temperatura è
acceso, il motore non deve mai essere te-
nuto in marcia. Vi è il rischio che venga
danneggiato gravemente.
L'indicatore di temperatura dell'olio idrau-
lico si attiva solo quando l'accensione è in
posizione di marcia.
L'indicatore di temperatura dell'olio idraulico
emette un avvertimento quando la temperatura
dell'olio idraulico supera un livello pericoloso.
Quando il motore è in marcia, l'indicatore non
deve essere acceso.
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