154
PORTUGUÊS
PT
11.Se o nível não estiver na marca superior, deixe
o motor arrefecer e depois ateste com líquido de
refrigeração no depósito de expansão.
5.5 Indicador do filtro de ar
Verifique para ter a certeza de que o indicador do
filtro de ar (21, 22:I) não disparou.
Verifique, ver "3.5.7".
Substitua o filtro de ar, ver "6.13"
5.6 Separador de água
Verifique se a bóia do separador de água (15:E) es-
tá no fundo. Ver "5.6".
Verifique se a torneira do separador de água está
aberta. Ver fig. 15.
5.7 Filtro de combustível
Verifique se a torneira do filtro de combustível está
aberta. Ver fig. 14.
5.8 Verificações de segurança
Verifique se obtêm os resultados das verificações
de segurança abaixo quando testar a máquina.
Estas verificações de segurança devem
ser sempre realizadas antes de cada uti-
lização.
Se algum dos resultados abaixo não for
alcançado, a máquina não deverá ser
utilizada! Leve a máquina a uma ofici-
na de assistência técnica para revisão.
5.8.1 Verificação de segurança geral
5.8.2 Verificação da segurança eléctrica
O funcionamento do sistema de seg-
urança deve ser sempre verificado antes
de utilizar a máquina.
5.9 Arranque
1. Verifique se a PTO está desactivada.
2. Não manter o pé no pedal do acelerador.
3. Regule o controlo do acelerador para ¼ da acel-
eração.
4. Carregue no pedal do travão a fundo. A luz in-
dicadora (1:M) deve acender.
5. Para arranques a frio a temperaturas mais baix-
as, o motor deve ser previamente aquecido
antes de arrancar. Ver "3.4.11". Depois rode a
chave da ignição e ponha o motor a trabalhar.
6. A máquina nunca deve ser carregada ou con-
duzida directamente a seguir a um arranque a
frio, altura em que o óleo hidráulico está frio.
Aqueça o óleo hidráulico colocando o motor a tra-
balhar com 1/4 da aceleração e a máquina parada.
Deixe-o a trabalhar durante alguns minutos con-
forme indicado no diagrama a seguir.
Objecto Resultado
Linhas e ligações de
combustível
Não há fugas.
Cabos eléctricos. Todos os isolamentos intactos.
Nenhum dano mecânico.
Sistema de escape Não há fugas nas ligações.
Todos os parafusos estão aper-
tados.
Mangueiras hidráu-
licas.
Sem fugas. Não há danos.
Conduza a máqui-
na para a frente/
para trás e solte o
pedal de condução/
do travão de
serviço.
A máquina deverá parar.
Ensaio de con-
dução.
Não há vibrações anómalas.
Não há ruídos anómalos.
Estado Acção Resultado
Pedal da
embraiagem-travão
não carregado.
PTO não activado.
Tentativa de colo-
cação em funcion-
amento.
O motor não
pega.
Pedal da
embraiagem-travão
não carregado.
PTO activado.
Tentativa de colo-
cação em funcion-
amento.
O motor não
pega.
Motor a trabalhar.
PTO activado.
O operador sai do
assento.
PTO deve
desactivar.
Controlo da veloci-
dade de cruzeiro
activado.
O operador sai do
assento.
Controlo de
velocidade
de cruzeiro
deve desacti-
var.
Controlo da veloci-
dade de cruzeiro
activado.
Pedal de
embraiagem-
travão premido.
Controlo de
velocidade
de cruzeiro
deve desacti-
var.
Controlo para ele-
vador de utensílios
não está na posição
suspensa.
Tentativa de acti-
var a PTO.
Não deverá
conseguir
activar a
PTO.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
