164
POLSKI
PL
Dźwigni wysprzęglającej nigdy nie
wolno ustawiać między położeniem
zewnętrznym i wewnętrznym,
ponieważ spowoduje to przegrzanie i
uszkodzi przekładnię.
Maszyny nie wolno holować, ale w razie
potrzeby można ją wepchnąć lub
zepchnąć z przyczepy. Holowanie
uszkodzi przekładnię.
Dźwignia posiada następujące dwa położenia:
Dźwignia w pozycji zewnętrznej
:
Pompa hydrauliczna jest włączona do normalnej
pracy.
Dźwignia w pozycji wewnętrznej
:
Olej hydrauliczny przepływa przez pompę
hydrauliczną i może krążyć w układzie, a pompa
hydrauliczna nie blokuje przepływu. Maszynę
można przemieszczać. Przepływ jest jednak
ograniczony, w związku z czym przemieszczanie
maszyny wymaga dużo siły.
3.4.20 Fotel (1:J)
Fotel jest wyposażony w wyłącznik
bezpieczeństwa, podłączony do systemu
bezpieczeństwa maszyny. Oznacza to, że pewne
niebezpieczne czynności można wykonać dopiero
po zajęciu miejsca na fotelu. Patrz także 5.8.2.
Fotel umożliwia następującą regulację:
Przód-tył
:
1. Przesuń dźwignię sterującą (1:A) w górę.
2. Ustaw fotel w żądanej pozycji.
3. Zwolnij dźwignię sterującą, aby zablokować
fotel.
Zawieszenie
:
Zawieszenie fotela można regulować pokrętłem
(1:B) odpowiednio do ciężaru ciała.
Twardsze zawieszenie
: Obróć pokrętło w prawo.
Bardziej miękkie zawieszenie
: Obróć pokrętło w
lewo.
Ustawienie zawieszenia można odczytać ze
wskaźnika obok kierownicy.
Oparcie:
Oparcie można ustawić pod żądanym kątem za
pomocą pokrętła (4:Z).
Podłokietnik:
Podłokietniki można ustawić na żądanej
wysokości za pomocą pokręteł (1:H).
3.4.21 Osłona silnika
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
zamknięciem i zablokowaniem osłony
silnika, ponieważ grozi to oparzeniami i
zgnieceniem.
Elementy silnika znajdują się pod czterema
zdejmowanymi osłonami. Procedura otwierania
osłon:
Osłona po prawej i lewej stronie (7:E)
Zdejmowanie:
1. Zdejmij przednie i tylne taśmy gumowe (7:F).
2. Odkręć śrubkę (7:G).
3. Zdejmij osłonę z dolnego bolca ustalającego,
pociągnij ją do góry i zdejmij.
Zakładanie
:
1. Opuść osłonę od wewnątrz koła.
2. Zaczep górną część osłony w szczelinie
maszyny i włóż dolny kołek ustalający.
3. Zaczep przednie i tylne taśmy gumowe i wkręć
śrubkę.
Przednia osłona (8:H)
Zdejmowanie:
1. Odkręć pokrętła ustalające (8:J) o kilka
obrotów w lewo.
3. Przesuń osłonę do przodu i w górę.
Zakładanie
:
1. Wsuń osłonę na dole.
2. Włóż uchwyty pokręteł ustalających w górne
otwory i dokręć je w prawo, aż osłona zostanie
pewnie zamocowana.
Tylna osłona (8:L)
Zdejmowanie:
1. Wykręć śrubki (8:K) w górnej części.
2. Przesuń osłonę w górę i do tyłu.
Zakładanie
:
1. Wsuń osłonę na dole.
2. Dopasuj do otworów na śrubki w górnej części
i wkręć śrubki (8:K).
3.4.22Kontrolka paliwa / korek wlewu
paliwa (6:D)
Korek wlewu paliwa do uzupełniania oleju
napędowego znajduje się za fotelem.
W korku znajduje się kontrolka paliwa o
następujących oznaczeniach:
E = pusty.
F = pełny.
3.4.23Pompka ręczna (9:V)
Jeśli pompa oleju napędowego zaciągnie
powietrze, np. kiedy skończy się paliwo, silnik nie
będzie w stanie samodzielnie zaciągnąć nowego
paliwa. Dlatego przed rozruchem należy je
wpompować ręczną pompką.
3.4.24Kołki ustalające (26:L)
Maszyna posiada przednie i tylne gniazda dla
różnych akcesoriów (26:M). Zamontowane
narzędzie blokuje się za pomocą dwóch kołków
ustalających. Kołki ustalające blokują się w
szczelinach po montażu.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
