► Retirer la jauge d'huile et lire le niveau de rem‐
plissage d'huile sur l'échelle de mesure (2). Si
nécessaire, faire l'appoint d'huile moteur à
l'aide d'un entonnoir adapté, jusqu'à atteindre
le niveau de remplissage maximum (3).
► Visser la jauge d'huile (1).
7.3 Remplacement du filtre à air
► Arrêter le moteur.
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Nettoyer le couvercle et le boîtier du filtre à air
avec un chiffon.
► Appuyer sur les languettes (1).
► Déposer le couvercle (2).
► Retirer le filtre en papier (3).
► Vérifier le filtre en papier (3). Remplacer le fil‐
tre en papier, si des dommages ou un fort
encrassement du filtre est constaté.
► Mettre en place le filtre en papier (3).
► Monter le couvercle (2) et appuyer dessus,
jusqu’à ce que les languettes (1) s’enclen‐
chent.
7.4 Nettoyage du filtre à air
Nettoyer le filtre à air aux intervalles d'entretien
indiqués, 7.1. En cas d'utilisation de l'appareil
STIHL dans un environnement poussiéreux, net‐
toyer le filtre plus souvent.
► Arrêter le moteur.
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Nettoyer le couvercle et le boîtier du filtre à air
avec un chiffon.
►
Déposer le filtre en papier, 7.4.
Dépoussiérer le filtre en papier (1) en le tapo‐
tant.
AVIS
■ Le nettoyage du filtre en papier à l'air com‐
primé risque de l'endommager.
► Ne pas nettoyer le filtre en papier à l'air
comprimé.
AVIS
■ La poussière et les saletés présentes der‐
rière le filtre en papier peuvent entraîner
une détérioration du moteur.
►
Nettoyer le filtre en papier de manière à ce
qu'il ne reste ni poussière, ni saleté derrière
celui-ci.
►
Assembler le filtre à air,
7.3.
7.5 Contrôle de la bougie d'allu‐
mage
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Couper le moteur et le laisser refroidir.
► Débrancher la cosse de bougie d'allumage (1).
► Si la zone autour de la bougie d'allumage (2)
est sale : à l'aide d'un chiffon, nettoyer la zone
autour de la bougie d'allumage (2).
► Dévisser la bougie d'allumage (2).
► Nettoyer la bougie d'allumage (2) avec un chif‐
fon.
► Mesurer l'écart entre les électrodes (A) à l'aide
d'une jauge d'épaisseur. L'adapter si néces‐
saire : A = 0,8 mm.
►
Remplacer la bougie d'allumage,
9.2 :
–
Si la bougie d'allumage (2) est corrodée.
–
Si l'isolant (3) présente des fissures ou des
dommages.
► Visser la bougie d'allumage (2) à la main.
► Serrer la bougie d'allumage (2) à l'aide d'une
clé à bougie.
–
Bougie d'allumage usagée : 1/8 à 1/4 tour
–
Bougie d'allumage neuve : 1/2 tour
► Enfoncer fermement la cosse de bougie d'allu‐
mage (1).
français 7 Maintenance
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