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7.6 Montage de la rallonge
d’éjection
● Basculer l’appareil vers l’arrière
avec précaution.
Montage de la rallonge d’éjection
● Accrocher la rallonge d’éjection (L) par
le haut avec le crochet (1) dans
l’ouverture du carter (2), la tourner vers
le bas et enfoncer le support (3)
latéralement.
● Mettre en place les vis (O) et les serrer
à un couple de 1 - 2Nm.
● Dévisser la vis (4) au niveau du support
de roue gauche d’env. 5 tours.
7.7 Montage des tôles
1 Montage du déflecteur
● Mettre en place le déflecteur (N).
Veiller à ce que les guidages au niveau
du déflecteur (1) correspondent
exactement aux guidages de la rallonge
d’éjection (2).
● Mettre en place la vis (P) et la serrer à
l’aide de l’écrou (R).
● Mettre en place les vis (O) et les serrer
à un couple de 1 - 2Nm.
2 Montage du canal d’éjection
● Monter le canal d’éjection (M).
● Mettre en place les vis (O) et les serrer
à un couple de 1 - 2Nm.
● Mettre en place les vis (Q) et les serrer
à l’aide des écrous (R).
En ajustant les vis, il est possible de
rectifier les tensions éventuelles au
niveau du canal d’éjection.
Serrage des vis de fixation du
support de roue
● Mettre l’appareil droit et vérifier
que toutes les pièces montées sont
fixées correctement.
● Serrer les vis (1, 2) de fixation du
support de roue à un couple de
10 - 12Nm.
7.8 Carburant et huile moteur
Huile moteur
Consulter la notice d'utilisation du moteur
à combustion pour connaître le type et la
quantité d'huile moteur à utiliser. Effectuer
un contrôle régulier du niveau de
remplissage (Ö notice d'utilisation du
moteur à combustion). Éviter de dépasser
ou de tomber en dessous du niveau d'huile
prescrit.
Carburant
Recommandation :
Il est recommandé d'utiliser de l'essence
sans plomb, fraîche et de marque
(Ö notice d'utilisation du moteur à
combustion) ! Utiliser un entonnoir pour
faire le plein (non fourni avec l'appareil).
Respecter les consignes d'avertissement
figurant au chapitre « Consignes de
sécurité ». (Ö 4.)
Plein de carburant
● GH 460 C :
Ouvrir la vis de ventilation du réservoir
(1).
● Dévisser le bouchon du réservoir (2).
● Faire le plein de carburant (utiliser
l'entonnoir).
● Revisser le bouchon du réservoir (2).
8.1 Interrupteur marche- /arrêt
L’interrupteur marche / arrêt (1) est
un commutateur multifonction
proposant les fonctions suivantes :
Interrupteur de sécurité :
L’interrupteur marche / arrêt (1) sert
d’interrupteur de sécurité. (Ö 10.)
Après le montage, contrôler si
l’entonnoir de
remplissage ATO 400 est bien
accroché dans les deux logements
de l’appareil de base.
Placer un carton en dessous pour
le protéger contre les
endommagements.
Afin de faciliter le montage du
déflecteur, il est recommandé de
desserrer légèrement le support de
roue gauche.
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Contrôler la bonne fixation des
deux supports de roue après avoir
serré les vis.
Faire le plein d'huile moteur avant
la première mise en route (Ö voir la
notice d'utilisation du moteur à
combustion) !
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GH 460 C :
Ouvrir la vis de ventilation du
réservoir (1) avant de mettre en
marche le moteur à combustion.
8. Éléments de commande
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