HT 100, HT 101, HT 130, HT 131
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desplaza a la posición de marcha F 
y el motor regresa a marcha en 
vacío.
N Abra el acelerador ligeramente.
N Caliente el motor durante un 
intervalo corto.
Si el motor no arranca:
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del 
estrangulador a e en un tiempo 
suficientemente corto después que el 
motor empezó a encenderse, la cámara 
de combustión se encuentra "ahogada".
N Gire la perilla del estrangulador a 
e.
N Ponga el control deslizante, la 
palanca de bloqueo y el gatillo de 
aceleración en la posición de 
arranque.
N Arranque el motor tirando de la 
cuerda de arranque rápidamente, 
pueden ser necesarios unos 10 a 
20 tirones. 
Si el motor todavía no arranca
N Mueva el control deslizante a 
STOP-0.
N Quite la bujía – vea "Bujía".
N Seque la bujía.
N Haga girar el motor varias veces 
con el arrancador para despejar la 
cámara de combustión.
N Vuelva a colocar la bujía – vea 
"Bujía".
N Mueva el control deslizante a 
START.
N Ponga la perilla del estrangulador 
en e – aun si el motor está frío.
N Ahora arranque el motor.
Ajuste del cable del acelerador
N Revise el ajuste del cable del 
acelerador – vea el capítulo "Ajuste 
del cable del acelerador".
Se agotó completamente el combustible 
en el depósito
N Después de llenar el tanque, oprima 
el bulbo de la bomba de 
combustible por lo menos 
cinco veces, aunque el bulbo esté 
lleno de combustible.
N Ajuste la perilla del estrangulador 
según la temperatura del motor.
N Arranque el motor.
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva de fábrica no debe 
hacerse funcionar a velocidad alta 
(aceleración máxima sin carga) por el 
lapso que tome llenar el tanque tres 
veces. Esto evita la imposición de 
cargas innecesariamente altas durante 
el período de rodaje. Ya que todas las 
piezas móviles deben asentarse 
durante el período de rodaje inicial, 
durante este tiempo la resistencia 
causada por fricción en el motor es más 
elevada. El motor desarrolla su potencia 
máxima después de haber llenado el 
tanque de 5 a 15 veces.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
No empobrezca la mezcla para obtener 
un aumento aparente de potencia – esto 
puede dañar el motor – vea "Ajuste del 
carburador" -
Revise frecuentemente la tensión de la 
cadena
Es necesario volver a tensar las 
cadenas nuevas con mayor frecuencia 
que las que han estado en uso por algún 
tiempo.
Cadena fría
La tensión es correcta cuando la cadena 
encaja ajustadamente contra la parte 
inferior de la espada y todavía puede ser 
tirada a lo largo de la espada con la 
Instrucciones para el uso