HT 250
español / EE.UU
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Símbolo en el control deslizante
7 h – símbolo de parada y flecha.
Para apagar el motor – empuje el
control deslizante en el sentido de la
flecha en el símbolo de parada (h)
a STOP-0.
Arranque
N Pulse el bloqueo del gatillo y oprima
el gatillo de aceleración.
N Manténgalos en esa posición.
N Mueva el control deslizante a
START y manténgalo en esa
posición.
N Ahora suelte el gatillo de
aceleración, el control deslizante y
el bloqueo del gatillo, en el orden
indicado. Esta es la posición de
arranque del acelerador.
N Ajuste la perilla del
estrangulador (8) en:
N Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible manual por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
Arranque
N Quite el protector de la cadena.
N Coloque la máquina sobre el suelo
Apóyela de modo firme sobre el
soporte del motor y el gancho. De
ser necesario, apoye el gancho
sobre un soporte elevado (por
ejemplo, una rama, montículo u
objeto similar). Verifique que la
cadena no esté en contacto con
ningún objeto ni con el suelo.
ADVERTENCIA
Compruebe que no haya nadie dentro
del alcance del podador.
N Asegúrese de tener los pies
apoyados de modo seguro y firme.
N Sujete la máquina con la mano
izquierda sobre la caja del
ventilador y empuje hacia abajo
firmemente - el pulgar debe estar
debajo de la caja del ventilador.
INDICACIÓN
No se pare ni se arrodille sobre el eje.
Método alternativo:
N Quite el protector de la cadena.
Coloque la varilla en una rama de
modo que penda del gancho -
Compruebe que la cadena no toque
objeto alguno en el suelo.
N Sostenga la máquina firmemente
colocando la mano izquierda en la
caja del ventilador – el dedo pulgar
debe quedar debajo de la caja del
ventilador.
N Sujete el mango de arranque con la
mano derecha.
N Tire lentamente del mango de
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y en seguida
dele un tirón fuerte y rápido.
INDICACIÓN
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta fuera, se podría
romper.
g si el motor está frío
e para arranque en caliente – tam-
bién utilice esta posición si el motor
ha estado en marcha, pero todavía
se encuentra frío.
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