407
ENNOSVFIDASLSKTRHUSRHRBGUKETMK
0478 403 9802 B - MK
●Навртката за отпуштање (1) се пушта
и блокажата за кочница (E) се
повлекува надолу, сè додека не се
затвори.
●Се проверува сигурната положба на
блокажата за кочница (Е).
7.4 Монтирање на управувачот
● 1 Положба за монтирање:
види „Монтирање на тркалата
за транспорт“ (Ö 7.2)
●Се вади гумената лента (1).
● 2 Конзолата (2) се крева и се држи.
● 3 Управувачот (B) се поставува
централно помеѓу конзолата (2) и
долниот дел на рачката (3) до крај и
се држи. Краците на пружината (4)
мора да поминуваат по должината на
запирањето (5).
Контролирајте ја прикажаната
позиција на пружината (4) во
елементот за нагодување (6), по
потреба прикачете ја пружината.
● 4 Шрафот (7) се зацврстува.
● 5 Навртката (8) на рачката за
затегнување (C) се одвртува и се
вади со пружината (9).
●Рачката за затегнување (C) со
помош на вградениот штраф се турка
од горе преку конзолата (2) и
долниот дел на рачката (3).
Пружината (9) се турнува на рачката
за затегнување (C). Завртката (8) се
навртува со едно до две вртења.
● 6 Се избира централна позиција на
горниот дел на рачката (3). (Ö 11.3)
●Рачката за затегнување (C) со рака
се притиска нанапред.
●Завртката(8) се навртува со 5Nm
(не до крајот).
● Проверка на прицврстувањето:
Монтирањето на рачката за
затегнување (C) се одвива правилно,
кога рачката за затегнување може да
се активира со рака и притоа
управувачот цврсто е фиксиран на
основниот апарат.
● Прилагодување на силата на
стегање:
Доколку управувачот не е доволно
стегнат или рачката за затегнување
не може да се активира со рака, таа
треба да се разлабави и силата на
стегање да се прилагодува со
навртување, односно одвртување на
завртката (8).
Рачката за затегнување потоа
одново се притиска нанапред.
7.5 Исправање на управувачот
●Рачката за затегнување (1) се
повлекува нагоре. Горниот дел
на рачката (2) се преклопува во
насока на стрелката.
●Рачката за затегнување (1) се
притиска до крај нанапред.
●Се поставува висината на
управувачот. (Ö 11.2)
7.6 Монтирање на заштитните
крила
● Претходно монтираните
штрафови (1) во заштитните
крила (F, G) се проверуваат – не се
одвртуваат целосно.
● Мотокултиваторот се поставува во
положба за чистење. (Ö 12.2)
●Левото заштитно крило (F) со трите
претходно монтирани штрафови (1)
се става во трите отвори (2) на
капакот.
● Заштитното крило (F) се поместува
нанапред и се држи.
● Штрафовите (1) се навртуваат и се
стегаат со 10 - 12 Nm.
● Проверете ја безбедната
поставеност на заштитното крило (F)
и потоа монтирајте го десното
заштитно крило (G) на истиот начин.
7.7 Монтирање на фрезата
MH 445, MH 445 R
● Мотокултиваторот се
поставува во положба за чистење.
(Ö 12.2)
5
Напомена!
Рачката за затегнување (C) се
монтира така што за да се
затегне мора да биде притисната
нанапред кон моторот со
внатрешно согорување.
Опасност од повреди!
Уредот смее да се турка, односно
влече, само со цврсто фиксиран
управувач на основниот уред
(управувачот не смее да биде
лабав во состојба на мирување).
6
7
8
To Next Page
Loading...
