MS 192 T, MS 192 TC
español / EE.UU
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Tan pronto arranca
N Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente (3) – la palanca
de control maestro (4) se desplaza
a la posición de marcha F, y el motor
pasa a aceleración de ralentí.
N Tire del protector de la mano hacia
el manillar. El freno de la cadena
está desactivado – la motosierra
está lista para trabajar.
N Pruebe siempre el funcionamiento
del sistema de lubricación de la
cadena antes de comenzar a
trabajar.
A temperaturas ambiente muy bajas
N Abra el acelerador levemente –
caliente el motor por un período
breve.
Parada del motor
N Mueva la palanca de control
maestro a 0 o STOP.
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque
N Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
Si el motor no arranca
El motor está "ahogado"
Si no se mueve la palanca del
estrangulador a j (arranque en
caliente) en un tiempo suficientemente
corto después que el motor ha
empezado a encenderse, la cámara de
combustión se encuentra "ahogada".
N Mueva la palanca de control
maestro a 0 o STOP.
N Abra el bloqueo giratorio (1) en el
sentido de la flecha.
N Quite la cubierta de la caja del
carburador (2).
Ya que el freno de la cadena
todavía está activado, el motor
deberá volver a la velocidad de
marcha en vacío inmediatamente
para evitar que se dañen el motor
y el freno de la cadena.
Siempre suelte el freno de la
cadena antes de acelerar el
motor. El funcionamiento a
velocidad alta con el freno de la
cadena aplicado (cadena trabada)
dañará rápidamente el motor y el
mando de la cadena (embrague,
freno de la cadena).
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