SR 200
español / EE.UU
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Las emisiones de gases de escape son 
controladas por el diseño de parámetros 
y componentes fundamentales del 
motor (por ej. carburación, encendido, 
regulación y regulación de las válvulas o 
la lumbrera) sin la adición de ningún 
equipo importante.
El carburador se ajusta en la fábrica al 
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima 
de combustible y aire bajo la mayoría de 
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador solamente es 
posible ajustar los tornillos de velocidad 
alta (H) y baja (L) dentro de una gama 
pequeña.
Preparaciones
N Apague el motor.
N Revise el filtro de aire y límpielo o 
sustitúyalo de ser necesario.
N Revise que el cable del acelerador 
esté debidamente ajustado – 
reajústelo de ser necesario – vea el 
capítulo "Ajuste del cable del 
acelerador".
N Revise el chispero del silenciador y 
límpielo o sustitúyalo de ser 
necesario.
Ajuste estándar
N Gire el tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) en sentido 
contrahorario hasta su tope (no más 
que 3/4 de vuelta).
N Gire el tornillo de ajuste de 
velocidad baja (L) cuidadosamente 
en sentido horario hasta su tope y 
luego 3/4 de vuelta en sentido 
contrario.
Ajuste de marcha en vacío
N Lleve a cabo el ajuste normal.
N Arranque el motor y caliente.
Gestión del motor Ajuste del carburador
9928BA012 AM