BESCHREIBUNG
HANSEN M4 ACC NORMZAHNRADGETRIEBE FÜR
LUFTKONDENSATORANTRIEBE
Bezeichnung
Typ
1 : Reihe P : Hansen M4
2 : V : vertikale langsamdrehende Welle
3 : P : parallele Wellen
4 : Baugröße: DA-> FX
5 : Stufenzahl: 2
Anwendung
6 : ACC: Luftkondensator
Wellenanordnung
7 : schnelldrehende Welle ausragend: U : nach oben
8 : langsamdrehende Welle ausragend: D : nach unten
9 : Abtriebswellentyp: N : normale Vollwelle
Übersetzun
10 : Nennübersetzung für Getriebe
Getriebepaket
11 : K: Antriebe mit Laterne und Motor
Motor
12 : Motor: Baugröße und Polzahl
Getriebe werden nach der Norm CTI-111 (Cooling Tower Institute)
Spezifizierung ausgelegt.
Die in den Tabellen aufgeführten mechanischen Nennleistungen,
beziehen sich auf die Antriebsdrehzahlen 1800, 1500, 1200, 1000,
900 und 750 min
-1
.
Sie sind auch gültig für Asynchrondrehzahlen, die max. 3% niedriger
als die Synchrondrehzahlen der Motoren liegen. Für die Leistungs-
übermittlung bei anderen Drehzahlen genügt es zu interpolieren. Die
Leistung bei Drehzahlen kleiner als 750 min
-1
entspricht dem
Nenndrehmoment bei 750 min
-1
. Für Eingangsdrehzahlen größer als
1800 min-1, ist eine Rückfrage zu empfehlen.
Hauptbauteile
Schrägverzahnte Stirnräder
Entwurf und Auslegung nach AGMA für eine maximale Belastbarkeit,
minimale Verluste und einen geräuscharmen Lauf.
Sämtliche Zahnräder sind aus legiertem Stahl; sie werden ein-
satzgehärtet und geschliffen.
Langsamdrehende Wellen
Die langsamdrehenden Wellen sind in Vollwellenausführung.
Länge der Wellenverlängerung entsprechend Spezifikation des Kunden.
Lager
Reichlich bemessene Kegelrollen-, Pendelrollen- oder Zylinderrollen-
lager; berechnet nach ISO und bekannten Lagerhersteller
Die Lager an der Abtriebswelle sind ausgelegt zur Aufnahme von
erheblichen Axiallasten. Die in den Tabellen, auf Seite A41,
aufgeführte zulässige Nennaxiallast F
xN
ist gültig für SFmin = 2, eine
Drehrichtung entgegen Uhrzeigersinn für die Langsamdrehende Welle
und garantiert eine berechnete Lagerlebensdauer von 100000
Stunden.
Gehäuse, Deckel und Lagergehäuse
Aus perlitischem Grauguß.
Bearbeitung auf CNC gesteuerten Bearbeitungszentren.
Robuste und steife Konstruktion.
Nicht verwendete Gewindelöcher sind mit Stopfen verschlossen Block-
gehäuse.
Systems
Schmierung
Schmiermittel: In der Regel werden Mineralöle verwendet.
Die Schmiermittel müssen allerdings extreme pressure Additive
enthalten (siehe Betriebsanleitung).
Druckumlaufschmierung für die oberen Lager ist standardmäßig
erhältlich.
Die Schmierung ist für die Drehzahl unten zu 50 min
-1
garantiert
(Mitdrehen im Fahrtwindzustände - Bedingungen).
Das Gehäuse bildet einen reichlich bemessenen Ölbehälter.
Fettschmierpunkte mit Nippel entsprechend DIN 71412 für
Fettschmierung des Lagers an dem Seite des Abtriebswellenendes.
Der Ölstand ist entweder mittels (eingeschraubten) Gewinde-
Ölmeßstab meßbar.
Kühlung
Die Wärmeabführung der im Gehäuse entstandenen Verlustwärme
erfolgt mittels:
Eigenkühlung vom Gehäuse
Ventilatorkühlung, Welle angetriebener axialer Ventilator
integriert im Laternegehäuse
Freier Lufteintrag auf der Saugseite sollte immer gewährleistet
sein
Thermische Kontrollen: Rückfrage zu empfehlen.
"Technische Erläuterung für Anfrage" auf Seite A27 ausfüllen.
Abdichtung
Feste Teile: allgemeine Verwendung einer Dichtungspaste
Schaulochdeckel an Getriebe: mehrfachverwendbare
flache Dichtung
langsamdrehende Welle: Steigrohr
Umlaufende Teile:
schnelldrehende Welle:
Norm: Dichtungsring mit Staublippe
Option: nachschmierbares Labyrinth
langsamdrehende Welle:
Norm : doppelte Dichtungsring
mit Staublippe
Option: nachschmierbares Labyrinth
Das Getriebe
1
P
2
V
3
P
4 5
2 U
-
6
A C C
-
7
U
8
D
9
N
-
10
-
11
K
-
12
A23
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