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PASO 1:
Quite los 2 Tubos de Transporte (n.° A) del
Estructura Principal (n.° 1). Luego, quite 4
Pernos de Carrocería (n.° 6), 4 Arandelas de
Arco (n.° 7) y 4 Tuercas de Sombrerete (n.°
8) del Estabilizador Delantero (n.° 2) y el
Estabilizador Trasero (n.° 3) con la Llave
Inglesa (n.° 100).
Fije los Estabilizador Delantero (n.° 2) y
Estabilizador Trasero (n.° 3) a la Estructura
Principal (n.° 1) y sujételos con los 4 Pernos
de Carrocería (n.° 6), 4 Arandelas en Arco
(n.° 7) y 4 Tuercas de Sombrerete (n.° 8) que
vienen ya preinstalados en el estabilizador.
Ajuste con la Llave Inglesa (n.° 100).
NOTA: Asegúrese de que TODOS los pernos y
las arandelas estén en su lugar y parcialmente
enroscados antes de ajustarlos
completamente.
PASO 2:
Conecte el Cable del Sensor Inferior (n.° 16)
al Cable del Sensor Superior (n.° 15) y luego
conecte el Gancho de Tensión (n.° 17) al
Cable de Tensión (n.° 10b) como se muestra
en la imagen A.
NOTA: Asegúrese de que el Controlador de
Tensión (n.° 10a) esté lo más bajo posible
antes de conectar el cable de control de
tensión. Esto asegura que los cables estén en
sus puntos de alcance más largos.
Recomendamos la asistencia de una segunda
persona para que ayude sostener el Poste de
Manubrio (n.° 9). Esto facilitará la conexión
cuando conecte el Gancho de Tensión (n.°
17) al Cable de Tensión (n.° 10b).
Retire los 4 Pernos Allen (n.° 13) y los 4
Arandelas en Arco (n.° 14) de la Poste de
Manubrio (n.° 9) con la Llave Allen (n.° 101).
Inserte el Poste de Manubrio (n.° 9) en la
Estructura Principal (n.° 1). Asegúrelo en su
lugar con 4 Pernos Allen (n.° 13) y 4
Arandelas en Arco (n.° 14) con la Llave
Allen (n.° 101).
NOTA: Asegúrese de que TODOS los pernos
y las arandelas estén en su lugar y
parcialmente enroscados antes de ajustarlos
completamente.