UTILISATION 1C
1.10 Instructions d’Entretien
AVERTISSEMENT
Avant de faire n’importe quelle sorte d’entretien sur cette équipe,
Il faut S’ASSURER TOUJOURS de que l’interrupteur soit sur la
Position “OFF” et le câble électrique débranché du réseau.
Il faudra procéder à une révision complète du vibreur après 100 heures d'utilisation ou selon les
conditions d'utilisation et au maximum tous les six mois.
- Aiguille: On réalisera la révision en démontant tous les composants, vérifiant leur état et en
remplaçant les pièces détériorées . Nettoyer et graisser les roulements à billes.
- Changement du tube et de la pointe: Ils devront être changés lorsque l’usure de l’aiguille
produite par l’usage, atteint des dimensions inférieures aux mesures de la TABLA:
- Gaine et Câble flexible: À chaque révision, on graissera le câble le nettoyer d'abord avec un
chiffon sec et répandre avec un pinceau une fine couche de graisse sur l'extérieur du câble.
- Le graissage des roulements à billes devra être réalisé avec une graisse spéciale pour les
roulements à billes de grande vitesse, Staburags NBU-4 ou Isoflex NBU-15 de la firme KLÜBER
LUBRICATION ou tout autre équivalent.
- Lors de la manipulation ou démontage des aiguilles il faut changer les joints d'étanchéité et sceller
les anneaux avec du LOCKTITE 243. Attendre une heure avant l’usage.
- Moteur Électrique: Il faut vérifier l'état de la cheville, câble électrique, interrupteur et roulement.
Les balais du moteur c’est le seul élement qui se trouve soumis à usure. Pour vérifier leur état,
vous devez ouvrir la couverture Pos. A et B et enlever le bouchon Pos. C et retirer les charbons
Pos. D. Si la longeur de ces charbons est inférieur á 10mm, veuillez les substitueur (Voir figure
1.10-1).
Le moteur est équipé de balais automatiques, c'est à dire que lorsque l'un d'entre eux atteint le point
d'usure maximum le moteur s'arrête, cette sécurité évite des avaries importantes du moteur.
- Moteur essence: Voir Instructions d'entretien du fabricant du moteur, qui accompagnent ce
manuel.
Avant la mise en marche vérifier le niveau d'huile, s'il est bas le remplir. Si elle est sale la
remplacer.
FRANÇAISE 1C-8
To Next Page
Loading...